シンガー・ヴィークル・デザイン、芸術と技術の融合「Porsche 911 Carrera Cabriolet Reimagined by Singer」を発表

車ニュース

2026.02.15

シンガー・ヴィークル・デザインが究極のオープンルーフ体験を創造
1980年代の精神を現代に昇華
420馬力を紡ぎ出す自然吸気エンジンの鼓動
伝統と革新が織りなすデザインと構造
究極のドライビングダイナミクス
ビスポークによる個性の表現
1. ツーリング重視のインスピレーション仕様
2. スポーツ重視のインスピレーション仕様
日本でのサポート体制と限定生産

シンガー・ヴィークル・デザインが究極のオープンルーフ体験を創造

カリフォルニアを拠点とするシンガー・ヴィークル・デザインは、2026年2月13日に最新のサービス「Porsche 911 Carrera Cabriolet Reimagined by Singer」を発表しました。このモデルは、クラシックなポルシェ911のオーナーの車両を、独自の哲学に基づいてレストア、リイマジン、リボーンするものです。

1980年代の精神を現代に昇華

「Porsche 911 Carrera Cabriolet Reimagined by Singer」は、1980年代の希少なワイドボディ仕様911カレラカブリオレから着想を得ています。シンガーの創設者兼クリエイティブディレクターは、この車両が「21世紀に向けてリイマジンされた究極のオープンルーフ、自然吸気Gモデル911として、911の進化における新たな章を称えるもの」と語っています。

420馬力を紡ぎ出す自然吸気エンジンの鼓動

このモデルの心臓部には、コスワースのエンジニアリング協力を得て開発された、最高出力420馬力の自然吸気水平対向6気筒エンジンが搭載されています。Type 964のエンジンをベースとしつつ、4.0リッター、4バルブシリンダー、可変バルブタイミング、水冷シリンダーヘッド、空冷シリンダー、電動ファンといった最新技術が投入されています。シンガーがレストアしたポルシェ911において、可変バルブタイミングや水冷シリンダーヘッドと空冷シリンダーの組み合わせ、電動ファンの採用は初めてのことです。8000rpmを超える回転数を誇るこのエンジンは、最適化された6速マニュアルギアボックスを介して後輪にパワーを伝達し、新開発のチタンエキゾーストシステムがその豊かな鼓動を奏でます。

伝統と革新が織りなすデザインと構造

レストアプロセスは、ポルシェ911カブリオレ（Type 964）のモノコックを中心に進められます。シャシーは綿密に評価、清掃され、複合材とスチール補強による強化が施されることで、ねじり剛性が向上し、ハンドリングやブレーキング、全体的な洗練性に寄与します。ボディワークには軽量なカーボンファイバーが採用され、1980年代のGモデル車両にインスパイアされながらも、美的および機能的パフォーマンスのためにリイマジンされています。新開発の軽量「Zパターン」折りたたみ式ルーフ機構は、滑らかで容易な操作性を実現し、ルーフの開閉ともに洗練されたシルエットを維持します。

究極のドライビングダイナミクス

走行性能の面では、電子制御ダンピング機能を備えた4ウェイリモート調整式ダンパーが採用され、運転席から調整可能です。DLSサービスを通じて開発されたカーボンセラミックブレーキは、18インチのセンターロックホイールの内側に配置され、強力な制動力を提供します。ボッシュと共同開発した最新世代のABS、トラクションコントロール、エレクトロニックスタビリティコントロールに加え、路面状況や運転技量に応じて介入レベルを調整できる5つのドライブモード（ロード、スポーツ、トラック、オフロード、ウェザー）が選択可能です。

ビスポークによる個性の表現

シンガーのレストアサービスでは、オーナー一人ひとりの要望に応じて、ビスポークのペイント、レザー、素材の仕上げを通じて車両の内装をパーソナライズできます。軽量のスポーツシートやトラックシート、露出したシフトメカニズムを備えたレイズドギアシフターの指定も可能です。ドライバーの正面には、手作りのゲージが高級時計のような精度と美しさをキャビンにもたらします。また、控えめに組み込まれたナビゲーションと電話接続機能により、現代の利便性も享受できます。