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【アメリカの車】「ドイツの車はいっぱい走っている」 首相、トランプ関税巡り暗にアメ車の左ハンドル批判
投稿日 2025年4月9日 19:36:03 (車ニュース)

石破茂首相は7日の参院決算委員会で、トランプ米大統領が「日本は米国の自動車を受け入れない」などとして相互関税を決めたことに対し「(日本で)ドイツの車はいっぱい走っている」と反論した。ドイツのメーカーが日本仕様の右ハンドル車を輸出していることを引き合いに、左ハンドルの米国車を暗に批判したとみられる。立憲民主党の古賀之士氏への答弁。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/221663bb8626075224a7122e38baa881e60ee5e0
日本と同じ左側通行で、右ハンドル車が多い
のは、イギリスの影響があった国や地域です。
オーストラリア、ニュージーランド、
インド、シンガポール、マレーシア、香港
などは日本と同じ左側通行を採用しており、
主に右ハンドルの車が、販売されています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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(・∀・ ) / |
⊂ へ ∩./ .| < これ、豆知識な。
i ̄(_) ̄i. ̄__/
 ̄ (_)|| ̄ ̄
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【 参考 】
何故、歩行者は右側通行なのか - GHQ の指導で変更された
https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=54311?pno=2
意味が分からん
アメ車もほぼ全車種右ハンドルあるやろ
最近はクライスラーがジープアベンジャーを日本でも発売して対応の早さにびっくりしてるが
言うまでもなく右ハンドル仕様やで
現実は現実だがこれでトランプへの反論になると思ってたら知能がヤバイ
>>1
あと車体サイズだよ
幹線道路はいいとして住宅地は狭い道多いし各種民間&公共施設の駐車場もアメ車サイズが考慮されてないところだらけ
EU諸国も都市部の幹線道路を外れると道が狭かったりするから庶民でアメ車買ってる人少ないでしょ
なんで日本にだけ道路事情を無視して買え買え言うのか筋が通らんよ
>>1
> 立憲民主党の古賀之士氏への答弁
トランプに直接言えよ
ネタにマジレス カコワルイ
なんで?
頑丈そうで言えばアメ車もそう
同盟国でヒトラーと共に世界と戦ったからな
高級車=ベンツという擦り込みに成功した
総じて、日本向けの対策してないんだよな。海外製w
ほぼ亜熱帯、高温多湿な環境に合わせた部品選定ができてない。
日本車はその劣悪な環境下で長持ちするように進化した。どこでも通用する。
基本的な部分でアメリカは間違っている。
重箱の隅をつつく日本人に合ってるだけだろう。走れば良い程度の自動車じゃダメだからね。日本人は
質感とフィーリングとはヤンキーは自動車の評論では使わない。確かにtextureは使うが肌触りって意味だしな
>>2
ドイツはミリネジ
日本もミリネジ
米国はインチネジ
そりゃ誰も整備なんかしたくねえよ
ミリネジでもインチネジでも
ドライバーは➖マイナスか➕プラス
同じじゃん?
整備する時は外したネジは程度によるけど交換するんですよ。締め付けトルクも違うし。いちいち管理するの大変でしょ。
>>2
一番売れてるのがMINIで次がゴルフだけど
これはコンパクトカーに近いのと価格とアフターサービスの質だね
要するに、日本人のニーズにあってるものが売れてる
無駄にでかい、ディーラーを置かない、アフタサービスもないアメリカの車なんて
消費税が丸まる還付されても売れるわけねぇってのをトランプは理解できてない
1台くらいは売れてるだろ
10年前ならクライスラー300Cもよく見た
一番売れてるのはジープだよ
デカすぎるし日本の道にはあわん
ジャップは都市部の街中だと軽でもデカいくらい
言うほどでかくないしタイヤでかいから乗り心地いいよ
トルクフルだしクルージング楽だわ
ドイツ車ショボく感じるし国産なんて論外
アメ車マニアなら日本で正規販売していないフルサイズの車を購入するかならね
ジープとかテスラなら日本の道路での取り回しも運転下手くそな奴以外なら然程苦労しない
ハマーH1とかFORDのF150シリーズみたいに中型トラックサイズだと苦労するだろうけど
都会の一部しか走ってないぞ
うちの田舎はプリウスしか走ってない
体感で3割はヨーロッパ車
2輪ならハーレー走ってんだけど
日本人ってバカみたいにドイツ車好きだよな
ヨーロッパ車好きでそれは一部だろ
こういう点も誰かトランプに説明したほうがいい
>>12
所ジョージって凄いよな
当時のアメ車とアメカジブーム作ったといっても過言ではない
芸人連中が所批判することあるけど
あーいった物売ることできる芸人なんて
今、ヒロミくらいじゃないかね
スポンサーは所みたいな物売れるタレントが欲しいわな
キャバリエ思い出したよ
トヨタのボルトとか
スズキのシボレークルーズとか
あーゆーのでいいんじゃないかな
日本が悪い
>>13
心臓は左にある。ハンドルは右ハンドルにすべきだ。
アメリカが間違っている。イギリス流に右にならえしろー
開発当初のアメリカがイギリスを嫌って左ハンドルにした。
日本はイギリス方式を取り入れて今日に至っている。
ネジもアメリカ発で押し通した、どこまで腐ってやがるんだ。
こんな国相手にいつまでポチやっているんだよ。え~日本政府!
ハンドルの右左よりもサイズ感とか使い勝手とかもっと根本的な部分じゃね
半年後に加速しなくなり修理68万円
半年後に車検35万円,また半年後に
エアコン修理25万円,
さすがにキツイ
中古の外車w
ドイツ車でも、ワーゲングループは良く壊れて修理代も高い。BMWやメルセデスよりお金かかります。
なんで外車買うの?馬鹿なの?
買うなら日本が中国の車だろ
ちうごく車ってどこで買えんの?
見たことないわ。まあ、買わんけど。
BMWもアウディもシナ車です
五毛久しぶりやんけ!
特殊学級?
>>25
中古の輸入車海苔は2台持ちが常識だぞ
1台は部品取りな
ついでに言うが2年落ちのアウディは中国車だ
残念だったな
さすがに一番売れてるのはフォードのピックアップだが
2位トヨタRAV4
3位 ホンダCR-V
だからねw
ついでにアメリカメーカーのディーラーが全然無いことも知らんと思う
2005年の販売台数から52.8%減少したのに
増えたの?
別次元から来ましたか?
いや、体感的によく見るようになった気がしただけ。減ってたのか。
中古が売れてるんだろ
多少信頼性低くても数年は乗ってまたドイツ車中古かい漁る
メーカーとしては破綻したけど
フォードも頑張れよ
それ中身スズキのやつだろ…
フォードは欧州フォードとマツダで頑張ってたが。
そもそもメーカーとしてアメリカ生産のものを売る気がなくて日英のグループ企業品でなんとかしようとしてたわけで
トランプがごちゃごちゃ言っても始まらん
車種にもよるけど立体駐車場とか入れなかったりするって聞くぞ?
>>33
サイズ的にはキャデラックのSUVでも
今は日本車のハイエンドより小さいくらいのあるけどね
やっぱ左ハンドルと燃費だろうな
言いそうてか言ってそう。
狭い日本で乗る車がないよ
富裕層はもっと壊れる30年前の時代からドイツ車乗ってるから
今のドイツ車は壊れなくなったと喜んでるわ
あと富裕層になるとヤナセのディーラーサービスはすごく便利
アップルは販売主力が中華圏だから中国生産から離れられない
米国向けには関税率の低い日本でホンハイ(シャープ)使って生産することになるだろう
自動車もアップルのように米国の自動車メーカーがファブレスで日本の自動車メーカーがファウンドリで米国の自動車メーカーブランドで自動車売るしかない
日産や三菱やマツダをホンハイが買収してテスラやアップルやGMやフォードの車をファウンドリとして生産し、ホンダやソニーはもうアメリカ企業としてアメリカに本社移す
日本製はトヨタグループだけに限定すれば納得するだろう
アップルはベトナムあるだろ
ベトナム関税ゼロ交渉成立すればイイだけかと
無用の長物だよ
ニッポンには軽トラというジャパニーズオリジナルピックアップが既に大量に存在するし
フォルクスワーゲンめっちゃかっこいいと思う。
いいものだったら外国製だろうが買うから
意識高い系w
軽規格のジープならバカ売れしそうだ
それジムニー
日本のITを使わないのはなぜだ?と
知っていました?
日本→中国に車を輸出すると15%
中国→日本の輸出は関税0%とEV補助金
かなり不公平だよなww
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