■ツイッターより
【朗報】AT/MT戦争ついに終わる
KoenigseggがMTシフトにDモードを追加で、ATとMTの共存が可能になった「TWMPAFMPC」を発表(「The Worlds Most Powerful And Fastest Manual Production Car」の略)。名前は覚えづらいし意味わからんけど夢のシフトだ…。ベースはジェスコの9速だけど、6速表示とか。 pic.twitter.com/QmbCz6vdHc
— やまけんGOGO (@yamaken_gogo) August 20, 2022
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おい、Koenigseggのイカれた技術者達がまたとんでもない代物開発しやがったぞ。
今回新しく公開されたCC850に搭載されているギアボックスなんだけど、
6速マニュアルと9速オートマチックをダイレクトに切り替えられるらしいぞ！？#Koenigsegg #CC850 pic.twitter.com/m6uq9255Ti
— ジョシュア@うぇーい！ (@Live_To_Offend) August 19, 2022
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こんな感じらしいです。 pic.twitter.com/vNwLhIQpWj
— ジョシュア@うぇーい！ (@Live_To_Offend) August 20, 2022
＜このツイートへの反応＞
ケーニグセグがAT/MT論争を終わらせに来た！
AT限定の人でも運転できるのかな？
ケーニグセグ創業者の50歳の誕生日を記念して
50台のみが生産されるとか
クラッチ操作を誤るとエンストしてしまうという
文字通りのマニュアル・トランスミッションらしい
ケーニグセグ創業者の50歳の誕生日を記念して
50台のみが生産されるとか
クラッチ操作を誤るとエンストしてしまうという
文字通りのマニュアル・トランスミッションらしい
あのくだらない論争も終わりか・・・
ケーニグセグは良い意味で頭が吹っ飛んでる
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Source: くるまにあ速報
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