ポルシェ 新型718シリーズ

ポルシェジャパンは新型「718 ケイマン T」「718 ボクスター T」の予約受注を開始。

1968年に登場した911 Tモデルの意思を受け継ぐツーシータースポーツカー、「718ケイマンT」と「718ボクスターT」は、最高出力300PSの水平対向4気筒ターボエンジンによって、非常にエモーショナルなポルシェのドライビングエクスペリエンスを実現。718Tモデルのハイパフォーマンスキャラクターは、20インチ軽合金製ホイール、車高を20mm低く設定したPASMスポーツシャシー（シリーズ初となる2.0リッターターボエンジンとの組み合わせで提供）とスポーツクロノパッケージを含む広範な装備パッケージによって強化されている。ボクスターとケイマンの両バージョンで機械式リアディファレンシャルロックを含むポルシェ トルクベクトリング（PTV）とデュアルクラッチトランスミッションのポルシェドッペルクップルング（PDK）が標準装備となる。

718 ボクスター T

力強い外観によって特徴づけられたポルシェ718 Tのエクステリアは、ハイグロスチタニウムグレーで塗装された20インチ軽合金製ホイールと、車高を20mm低く設定するPASMスポーツシャシーの組み合わせによって路上で際立つもの。アゲートグレーのミラーシェルと両サイドの“Boxster T”/“Cayman T”ロゴは、ブラッククロムメッキのツインテールパイプを中央に配置したスポーツエグゾーストシステムとともにモデルバージョンを識別。エクステリアカラーは、ブラック、インディアンレッド、レーシングイエロー、ホワイト、キャララホワイト、ディープブラック、GTシルバーメタリックから選択可能。スペシャルカラーとしてラバオレンジとマイアミブルーも用意されている。718 Tは、718のベースモデルに同様の装備を追加した場合と比べて、価格の面で5〜10%のメリットがある。



718 T

伝統的に“T”は「ツーリング」の略で、最も純粋な形のドライビングプレジャーを表している。曲がりくねったワインディングを最も得意とする718 Tは、究極のダイナミックドライビングプレジャーを提供。このフィロソフィーは削ぎ落とされた装備とドアパネルのブラックのドアプルやスポーツシート（2way電動調整機能、ブラックのSport-Texセンターセクションおよび“718”ロゴ刺繍ヘッドレスト付）から垣間見ることができるだろう。

最高出力300PSの2.0リッター水平対向4気筒ターボエンジンは、ポルシェ718 Tをパワフルに加速して7,500rpmの最高回転数に達し、2,150rpmの回転数から最大トルク380N・mを発生。空車重量は1,380kgで、4.6kg/PSのパワーウエイトレシオによって、静止状態から100km/hまで 4.7秒で加速。最高速度は275km/h。

インテリアでは、718 Tの特徴が多数のスポーティーなタッチによって強調されている。360mmのモードスイッチ付GTスポーツステアリングホイールは、贅沢なパッドとレザーカバーによって特に安全なグリップを提供。メータのブラックの文字盤を“Boxster T”または“Cayman T”のロゴが飾り、メータパネルとセンターコンソールのデコレーティブトリムは、グロスブラック仕上げで輝く。ドアエントリーガードにも“Boxster T”または“Cayman T”のロゴが冠されている。

ポルシェ ジャパン株式会社 https://www.porsche.com/japan/

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