２月９日は「２（に）９（く）で２駆の日です！
出典：クルマのイラスト制作のくーぺ
２駆といえば、真っ先に思い浮かぶのは日本を代表する名車「AE86」ですね。
でも、忘れちゃいけないのはＢＭＷです！（←個人的な意見ですw）
ＢＭＷは4ドアセダン車をメインに据えつつもスポーティーなクルマをつくり続けています。
駆動方式についてもフロントエンジン・リアドライブ方式（FR）の後輪駆動にこだわり、エンジンも直列6気筒へのこだわりもＢＭＷならではですね。
他社がスペースや重量上有利なV型6気筒へ次々転換を進める中、あえて直列6気筒の振動特性やフィーリングにこだわり、スペースやエンジンの軽量化を犠牲にして同社製直列6気筒エンジンを搭載し続けています。
この長いエンジンを収めるためめ、特に小型の車種でボンネットは車長に対して長めであり、ＢＭＷのデザイン上のポイントとなっています。
写真：ＢＭＷヒルクライム仕様
時代は遡りますが、全日本ツーリングカー選手権グループＡのクラス２でも活躍しました。
このクラスは当時ＢＭＷＭ３のワンメイク状態でした。
写真：当時のグループＡ
２駆の日と言いながらＢＭＷの話ばかりになってしまいましたが、ご容赦くださいm(_ _)m
「いつかはクラウン」ではなく「いつかはＢＭＷ」なもので（笑）
出典：youtube
他にも２駆といえば「KP61スターレット」や「シルビア」に「RX-7」「ツアラーＶ」など挙げればキリがないくらい名車が揃っています♪
Source: それいけカー吉！クルマのことならまかせなさ～い！
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