３月２１日は「サニー」の日です

今日、３月２１日は「サニー」の日です

３（サ）２（ニ）１（イ）の語呂合わせです。

サニーの中でこのクルマは「トラッドサニー」です。
ちなみに過去記事で歴代サニーを取り上げています。→コチラへどうぞ！
１９８５年に6代目サニー(B12型)がリリースされました。まさに「四角い」スクエアなスタイリングのこのモデルは「トラッドサニー」と呼ばれ、比較的年齢層が高かったサニーのオーナー層に若返りをもたらした逸車です。
ボディ・タイプは4ドアセダンと3ドアハッチバックで、ハッチは303、305等の数字で呼ばれ、5ドアワゴンは「カリフォルニア」というサブネームで呼ばれていました。
また、このトラッド・サニーは、歴代サニーの中ではボディ剛性の強化が初めて謳われたモデルでもあります。しかしながら９００ｋｇ台の軽量な車重なのでキビキビした走りも特徴です。その後クーペモデルのRZ-1が追加されました。当初は1.5リットルとそのターボ付ユニットを搭載していましたが、後にパルサー3兄弟と共用のCA16DEのツインカム16バルブのエンジンが搭載されました。

写真はハッチバック

クーペモデルは海外でも人気がありました。

写真はＲＺ－１

東の「サニー」西の「カローラ」と言われるほどの名車です♪
国内でのモータースポーツでも活躍していました！
こちらのサニーはＨＢ１４型です。

写真：ザナビー サニー 1966 JTCC No32

車両重量 975kg以上
エンジン SR20DE (直4・DOHC)　1,997cc
最高出力 221kW(300ps)以上/8,500rpm
最大トルク 265N・m(27.0kgm)以上
サスペンション（前/後) ストラット/マルチリンクビーム
ブレーキ（前/後) ベンチレーテッドディスク(前後共)
タイヤ 215-645-R18(前後共)
その他 1996年JTCC仕様車(#32本山哲選手車）

エンジンは日産の名機「ＳＲ２０ＤＥ」をチューニングし、ＮＡでなんと３００馬力を
絞り出してしました！

Source: それいけカー吉！クルマのことならまかせなさ～い！