【日産】ジューク次期型は巨大グリルでベントレー風

次期型には「CFM-B」プラットフォームを採用し、軽量化をはかりつつ剛性をアップ。ホイールベースは若干延長される見込みだ。
注目は巨大化されたダイナミックシールドグリルを装着し、円形ヘッドライトを含むフロントエンドで、その迫力はまるで「コンパクト ベンテイガ」だ。
予想CGでは薄いヘッドライトだが、2015年東京モーターショーで公開された「グリップス・コンセプト」から意匠を継承するブーメラン型の可能性もある。

予想パワートレインは、最高出力95psを発揮する1.0リットル直列3気筒ターボエンジン、1.6リットル直列4気筒ターボエンジン、1.2リットル直列3気筒＋電気モーターの「e-POWER」などだ。

キャビン内では、「フローティング・ディスプレイ」の採用が予想される。ワールドプレミアは、最短で3月ジュネーブモーターショーとなりそうだ。

http://spyder7.com/article/2019/03/04/10090.html
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