1: 2022/01/28(金) 12:11:16.97 ID:Yxi3j6bC9
1/28(金) 11:55
初代カタナこと「GSX1100S KATANA」をオマージュしたデザインや、スポーティな走行性能が支持を集めているスズキ KATANA（カタナ）。
その2022年モデルが2月25日に160万6000円で発売されます。
エンジン周りの変更点としては、平成32年（令和2年）国内排出ガス規制への対応と出力特性の改良、電子制御機構のアップデートが中心です。
スーパースポーツ・GSX-R1000（K5）をベースとするエンジン自体は従来型と基本的に同様ですが、最高出力は従来型148ps／1万rpmより2psアップの150ps／1万1000rpmに。最大トルクは従来型10.9kgm／9500rpm→新型10.7kgm／9250rpmと数値こそわずかに低くなっていますが、出力特性を滑らかにすることで扱いやすさが高められているといいます。
最大トルク発生回転数は250rpm低くなり、最高出力発生回転数が1000rpm上がっているので、スポーティな走りを楽しむ場合の「使える領域」も拡大しているでしょう。
また、電子制御スロットルが新採用されたことで、出力特性をA（アクティブ）、B（ベーシック）、C（コンフォート）と3段階に切り替えることができるようになりました。
そのほかの電子制御面に関しては、従来型では作動レベルの調整が「3段階＋オフ」だったトラクションコントロールはより精密な制御が行われるようになり、作動レベルに関しても「5段階＋オフ」とより細かな選択も可能に。
そして、アシスト＆スリッパークラッチ、アップ／ダウン両対応のクイックシフターも新採用となっています。
長文につき、画像と本文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9ced1dac23286383299f3bf83671b244ac153a7
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Source: 乗り物速報
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