皇室御用達の「トヨタ・センチュリー」

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皇室御用達の「トヨタセンチュリー
トヨタ センチュリー

別名「動く応接室」とも呼ばれており、
トヨタ最高級乗用車です。

本日の即位の礼の移動時に、天皇皇后両陛下がお乗りになられていたのを見た方も多いのではないかと思います。
この天皇皇后両陛下や皇族が公式に乗車する車両を「御料車(ごりょうしゃ)」といいます。
センチュリーは主に官公庁の公用車や企業の社長・重役などの社用車(役員車)として活躍しています

最大の特徴は「快適性に重点を置いたクルマ造り」で後部座席の広さや乗降のしやすさなど、乗客を「おもてなし」する設計がされています。

すべてが「特別」なクルマとなっていて、合言葉は「センチュリーは何があっても絶対に壊れてはいけない」です。

<3代目(現行型)>
センチュリー

・ボディ剛性の向上・・・先代(2代目)のセンチュリーはカローラの約3倍もの溶接が施されています。
・塗装はナント「7層」、しかも磨きは職人さんの手作業!
・室内の木目パネルももちろん職人さんの手作り。
・エンジンは5ℓのV6+モーターのハイブリッドで400馬力オーバー!
・車重も2tオーバーの重量級。
・価格も約2000万円。
etc・・・

<後席からの風景>
センチュリー後席
出展:トヨタ自動車

とにかく細部まで「こだわり」が感じられるクルマとなっており、まさに「匠」の技が存分に詰め込まれた「究極の一台」ですね。

個人的には2代目の「V12エンジン」が無くなってしまったのが残念ですが、環境の面から考えたら仕方ないですよね。
運転する方にとっては扱いやすく、燃費も良いというのは大きなアドバンテージですものね。
「センチュリー」の後部座席に一度は座ってみたいですね♪

<おまけ>
センチュリーのスポーツ仕様です。結構いい感じ♪です。
センチュリー
写真:東京オートサロン2019に出展されたセンチュリーGR仕様


Source: それいけカー吉!クルマのことならまかせなさ~い!

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