1: 2021/10/27(水) 12:20:38.71 ID:tm57svQ80● BE:423476805-2BP(4000)
ホンダは、N-BOXの一部改良を2021年12月に予定している。
そのなかでは装備が待望されていた、電動パーキングブレーキがようやく導入される見込み。
オートクルーズコントロール（ACC）の動作範囲は完全停止を含む全車速対応となり、渋滞追従機能付きとなる予定だ。
一部改良では、内外装こそ大きく変えられないものの、安全運転支援システムはマイナーモデルチェンジ相当の変更となりそうで、ようやく「全部入り」を果たすことになる。
2017年にフルモデルチェンジ発売された現行の二代目N-BOXは、昨年2020年末にマイナーモデルチェンジによるフェイスリフトを受けた。
しかし、この時には電動パーキングブレーキは採用されず、ACCは停止速度に対応しなかった。
■N-BOXの弱点だった、渋滞追従未対応のオートクルーズコントロール
N-BOXは軽自動車部門で販売台数ナンバーワンの人気を誇ってきた。
しかし、渋滞追従に対応しないACCについて、ユーザーのなかでは唯一の弱点とする考えもあった。
プラットフォームを同じくするN-WGNは2019年のフルモデルチェンジで全車速対応ACCと電子制御パーキングブレーキを装備済み。
さらにN-ONEへも搭載車種が拡大されるなかで、再量販車種のN-BOXへの対応が遅れていたが、今回ようやく採用されることになる。
■N-BOXのフルモデルチェンジは2023年頃の予想
（つづきあり）
https://car-research.jp/n-box/acc.html
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Source: 乗り物速報
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