北米EV市場でテスラのシェア縮小、既存大手メーカーとの競争激化

ニューヨーク（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 米国の電気自動車（ＥＶ）市場で、テスラが市場シェアを失い始める一方、
そのシェアをフォード・モーターの「マスタング・マッハＥ」が奪いつつあるとみられることがわかった。米金融大手モルガン・スタンレーが分析した。

今回の分析によれば、テスラの米ＥＶ市場での市場シェアは２月、６９％と、昨年同月の８１％から減少した。

米国の消費者がＥＶへの関心を高めていることから、テスラの販売台数自体は増え続けているという。
モルガン・スタンレーの試算によれば、業界全体の２月のＥＶ販売台数は前年同月比３４％増加した。
従来型の内燃機関を搭載した車両の販売台数は同５．４％の減少だった。

多くの自動車メーカーが月ごとに販売台数を発表しているのとは違い、テスラは四半期ごとに世界全体の販売台数しか発表していない。
モルガン・スタンレーの分析によれば、テスラの２月の米国での販売台数は５．４％の増加だった。

伝統的な自動車メーカーが新たにＥＶの販売を始めたことで、米国でのＥＶの販売台数は２倍以上に増えて９５２７台となった。
マスタング・マッハＥは今年１月に納車が始まり、２月の販売台数は３７３９台だった。

モルガン・スタンレーのアナリストによれば、テスラが失った市場シェアのほとんどはマスタング・マッハＥで説明がつくという。

他の専門家もテスラがＥＶ市場で市場シェアをある程度失うとの見方を示している。

自動車売買サイト「オートトレーダー」のシニアアナリストはテスラの市場シェアの減少がしばらく続くと指摘。
これまではテスラが唯一の選択肢だったが、現在はそうではなくなったという。市場の拡大とともにテスラの販売台数も増えるが、それでも市場シェアは奪われるとの見方を示した。

フォードの広報担当はモルガン・スタンレーの分析についてはコメントしなかった。ただ、マスタング・マッハＥの購入者の７０％がフォードにとって新規の顧客だったという。

テスラは欧州市場ではすでに独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の後塵（こうじん）を拝している。

テスラは、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との新たな競争にも直面している。
ＧＭはこのほど、ＥＶ「シボレー・ボルト」のコンパクトＳＵＶ（スポーツ用多目的車）タイプの「ボルトＥＵＶ」を発表した。
ボルトＥＵＶは、ボルト・ハッチバックの新型とともに初夏にも販売が始まる見通し。この２車種とも、テスラの「モデル３」や「モデルＹ」よりも低価格となっている。
https://www.cnn.co.jp/business/35167486.html