【モータースポーツ】バーチャル・ル・マン24時間レースを、レベリオン・ウイリアムズの1号車が制す　トヨタ8号車が11位

そんな中でも、赤旗中断前から大きなリードを築いていたレベリオン1号車はふたたび差を広げていき、首位の座を盤石なものにしていった。
バイコレス4号車は、一度はレベリオン13号車を交わし2番手に上がったものの、残り2時間30分の段階で抜き返され3番手へと下がった。

残り時間が1時間を切ると、多くのチームが”エース”のシムレーサーにマシンを託し、トップ争いはさらに激化。レベリオンの2台は最後まで
走り切れるかどうかギリギリだと思われる残り時間38分ごろにピットインした一方、バイコレス4号車はそれよりも1周遅くピット作業を済ませた。

バイコレス4号車がコースに復帰した時点で、トップのレベリオン1号車との差は約20秒。2番手のレベリオン13号車とは1秒というギャップだった。

4号車は13号車のテールに張り付き、熾烈なバトルを展開。残り20分というところで、13号車がダンロップカーブで膨らんだスキを見逃さず、
4号車がオーバーテイクするも、13号車も追いすがりインディアナポリス・コーナーで抜き返した。しかし4号車はポルシェ・カーブでサイドバイサイドの
バトルを仕掛け、見事にオーバーテイクを完遂。1周に3度のオーバーテイクが行なわれたバトルを制した。

だが、4号車は20秒ほどあった1号車との差を削り切るには至らず。結局レベリオン1号車はガス欠を起こすことなくチェッカーを受け、総合優勝を飾った。

トヨタ勢は、レース序盤にクラッシュを喫した8号車が11位まで挽回。一時はトップ争いも演じたトヨタ7号車は、14位でのフィニッシュとなった。

GTEクラスは、ポルシェ・Eスポーツ・チーム93号車がクラス優勝。終始安定した走りを見せ、2位のアストンマーチン・レーシング95号車に1周差をつけた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4c28f7242a2d085d6af1d6c54dd0ed20b27d19b1