初代モデルより車体が大きくなり、より滑らかで全体的に丸みを帯びたデザインとなりました。初代3シリーズではグレードによりヘッドライトが2灯式、4灯式(上級モデル)となっていましたが、2代目の3シリーズからは全グレードに4灯式ヘッドライトが搭載されました。
2代目3シリーズは2ドアセダン、4ドアセダン、カブリオレ、ステーションワゴン、スポーツセダンとバラエティに富んだラインナップが特徴で、作りの良い軽量化された車体、吹け上がりの良いエンジンとスポーティなハンドリングで人気がありました。
1982年に2ドアセダンがデビューし、後にトップカブリオレ(タルガトップ)モデルが追加されました。グレードは直列4気筒エンジンを搭載する「315」、「316」、「318i」、直列6気筒エンジンを搭載する「320i」、「323i」。
ベストセラーとなる4ドアセダンのデビューは1983年で、ほぼ同時期に登場したメルセデス・ベンツの小型セダン「190E」と人気を分け合いました。
この2代目BMWはとても個性的で個人的に「イケてる」と思います!
まず丸目4灯がカッコイイですね♪そして丸みを帯びていながらも、直線的なスタイルが伝わってくるという不思議な感覚がありますね。
320ではありませんが「M3」も登場し、ますますスポーティーさにも磨きがかかりました!
今見ても決して色褪せないスタイリング!名車ですね!
Source: それいけカー吉!クルマのことならまかせなさ~い!





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