1: エンタメ超速ポータル 2025/07/25(金) 19:15:47.18 ID:??? T日米自動車関税が15％で決着した。ただ、日本は条件を突きつけられている。アメリカ車と米国産のコメの輸入拡大だ。90年台には最大年間15万台が日本に輸入されたアメリカ車。しかし近年は低迷している。昨年は日本からアメリカへの輸出台数は約140万台だったのに対し、アメリカからの輸入はわずか約１万6000台。トヨタの販売網を使ったアメ車拡販策は具体案の一つに浮上するが、燃費・サイズ・価格の壁は依然高い。関連記事をまとめてみた。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/84a3a1a50563da6ecc11a2bbfd3907abef3322f7
ジムニーサイズのjeepを右ハンドルで出せば売れると思いますよ
ジムニーにＪＥＥＰのバッジつける
ＯＥＭ
それが650万だったらジムニー買うだろ
俺ならヴェルファイヤ買う
日本メーカーを1社、買収するしかない
あとは日本の自動車への規制や不当な税金をアメリカが徹底して取っ払えば
売れるよ。
日産か
官公庁がアメ車そろえるんじゃね
どこが整備やるのかってトヨタくらいしかできないだろうね
簡単だよ
トヨタ車のエンブレムをGMに張り替えればいいだけ🤗
OEMか。
まあユーザーはトヨタから買えば良いだけの話だが。
アメ車は危ない
アメリカの高速フリーウェイの路肩でエンスト起こしてんのはアメ車ばかり
アメリカ人さえ買わないポンコツ
もうアメリカ植民地で生活苦の日本嫌になったから海外に移民するわ
社会に出ろよ。
おまえ働いた事ない厨房だろ
アメ車は車高高すぎて日本の立体駐車場に停められない
>>1
アメリカ人がアメ車を買わない理由
1 故障率が高い
2 高速道路肩は故障したアメ車がズラリ放置されてる
3 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる
5 デカいから事故率があがる
6 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
7 デカいから日本の細い路地に入れない
>>128
当たり前の話だが
アメリカで最も売れてる車はフォードFシリーズのピックアップで
2位はシボレーシルバラード
以下、トヨタRAV4やホンダCRVが
テスラやフォーカスなんかと争ってるといった感じ
フォードはトランプ関税でアメリカから工場撤退を決めたよ
>>128
アメリカ人がアメ車を買わない理由はおかしくねー
1 故障率が高い
2 高速道路肩は故障したアメ車がズラリ放置されてる ←これアメリカだろ
3 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない ←これ日本だろ
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる
5 デカいから事故率があがる
6 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる ←これ日本だろ
7 デカいから日本の細い路地に入れない ←これ日本だろ
>>148, >>1
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 故障率が高い
2 アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし人気だから放置したらすぐ盗まれる)
3 日本車に比べ燃費が悪い
4 バカ以外のアメリカ人ならみんな日本車を買ってる
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
>>1 >>2の指摘の通り
アメリカの自動車メーカー自体、本気で売る気がないので w
↑ これは自動車メーカーに限った話しではなく、米国人のプライド、
米自動車メーカーのブランド価値がそうさせない、なにが言いたいか？
というと、日本の自動車メーカーが、消費者が米国j基準に合わせる
べきだろ？ という考え方が根底にあるからだと推察する
（例えるなら） 日本で生まれた競技、柔道や剣道などが勝手にカス
タマイズされたり、ルール変更されることに嫌悪感や日本の文化などを
踏みにじられたような感情を抱いてしまう感覚に等しい >>1、こうした
感覚、心情は理屈ではないので w
これまでも世界戦略車としていくつもの車を出してきてるよ
コンパクトで燃費も良くとはいうもののどれも中途半端で日本人からすると残念レベル
GMもFORDもそれをやってことごとく失敗
それで開き直ってるだけじゃないの
>>1
日本企業が欧米のモノマネ ＝ カスタマイズする事に抵抗感なく
製品化、日本人が欧米の文化を ゛優先的に゛ 取り入れる理由は
幾つもの理由がある
① 敗戦したことでプライドをズタズタにされた ② 焼野原（ゼロ）
からの再出発、再建を余儀なくされた ③ 日本人特有の職人気質
（中途半端が許せない、究極さを求めてしまう） ④ 日本人が再び
野心を抱かかないように意図的に欧米化を推進させてきた
>>1 （横道にそれたが） 日本人がアメ車に勝手なイメージを植え
付けさせたのはアメリカ人、アメリカの自動車メーカーなんだぜw
>>215
>>1
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 アメ車は故障率が高い。アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし、人気だから放置したらすぐ盗まれる)
2 バカ以外のアメリカ人ならみんな命を守るため日本車を競い合って順番待ちで買ってる
3 車の安全性を評価する指標ブルーブックで日本車がトップランクをズラリ独占している
4 日本車に比べ燃費が悪い
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
9 日本人は金がないので結婚や子育てを断念している
<アメリカメーカー最新情報>
1 トランプはエプスタインリストにトランプが載ってる事をバラしたテスラのイーロンと絶縁、トランプは新自由主義グローバリストなので、ガソリン産業復活に力を入れるため電気自動車補助金を打ち切った
2 ラストベルトの最後の希望とされたフォードはトランプ関税によりアメリカから工場撤退を決定、怒ったトランプが「フォードを潰せ」と命令したばかり
>>1
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 アメ車は故障率が高い。アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし、人気だから放置したらすぐ盗まれる)
2 バカ以外のアメリカ人ならみんな命を守るため日本車を競い合って順番待ちで買ってる
3 車の安全性を評価する指標ブルーブックで日本車がトップランクをズラリ独占している
4 日本車に比べ燃費が悪い
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
9 日本人は金がないので結婚や子育てを断念している
<アメリカメーカー最新情報>
1 トランプはエプスタインリストにトランプが載ってる事をバラしたテスラのイーロンと絶縁、トランプは新自由主義グローバリストなので、ガソリン産業復活に力を入れるため電気自動車補助金を打ち切った
2 ラストベルトの最後の希望とされたフォードはトランプ関税によりアメリカから工場撤退を決定、怒ったトランプが「フォードを潰せ」と命令したばかり
何で？アメリカ人さえ買わんアメ車いらんじゃん
>>1
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 アメ車は故障率が高い。アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし、人気だから放置したらすぐ盗まれる)
2 バカ以外のアメリカ人ならみんな命を守るため日本車を競い合って順番待ちで買ってる
3 車の安全性を評価する指標ブルーブックで日本車がトップランクをズラリ独占している
4 日本車に比べ燃費が悪い
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
9 日本人は金がないので結婚や子育てを断念している
10 GMも一旦つぶれる前までは日本の自動車会社マルパクリしてサターンを作っていたけど、やはり日本（3ナンバーになった）では少し荒かったため負けてしまった。原因不明の修理不可、部品全交換再発の故障が余りにも多すぎて、ディーラーも態度悪いしで速攻で嫌われてった
11 せめてインチネジを止めてくれないかな、メートル法に合わせればアメ車にも未来はあるぞ、ドレーンボルトが5/8とかで実際15.8MなのをM16で回して日本人を舐めてるよ
12 いつ乗っても故障ランプつきっぱなしだったなあ、故障の信号線が狂ってるのか故障検知センサが狂ってるのか本当に壊れてるのか乗ってるのが恐怖だった
<アメリカメーカー最新情報>
1 トランプはエプスタインリストにトランプが載ってる事をバラしたテスラのイーロンと絶縁、トランプは新自由主義グローバリストなので、ガソリン産業復活に力を入れるため電気自動車補助金を打ち切った
2 ラストベルトの最後の希望とされたフォードはトランプ関税によりアメリカから工場撤退を決定、怒ったトランプが「フォードを潰せ」と命令したばかり
<トランプについて>
1 トランプはこのたびの新税法で、グローバル大企業やメガ資産家に歴史的な大規模減税を提供した真正のグローバリスト
2 エプスタイン顧客リストを公開する事を公約して票を集めたが、大統領になった途端、エプスタイン顧客リスト公開を拒むほどのエプスタイン島常連。MAGAが「俺らは票を無駄にした、トランプに騙された。ディープステート(DS)はトランプ自身だな」とトランプから離反続出
3 アメリカ歴代大統領最低の100日目支持率
4 アメリカ市民デモ動員数最多記録の反トランプデモが全米で展開されている
オバマやバイデンは電気自動車補助金つけたけど、石油利権グローバリストのトランプは電気自動車補助金廃止という環境破壊を開始したんだよ
>>1
<アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 アメ車は故障率が高い。アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし、人気だから放置したらすぐ盗まれる)
2 バカ以外のアメリカ人ならみんな命を守るため日本車を競い合って順番待ちで買ってる
3 車の安全性を評価する指標ブルーブックで日本車がトップランクをズラリ独占している
4 日本車に比べ燃費が悪い
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
9 日本人は金がないので結婚や子育てを断念している
10 GMも一旦つぶれる前までは日本の自動車会社マルパクリしてサターンを作っていたけど、やはり日本（3ナンバーになった）では少し荒かったため負けてしまった。原因不明の修理不可、部品全交換再発の故障が余りにも多すぎて、ディーラーも態度悪いしで速攻で嫌われてった
11 せめてインチネジを止めてくれないかな、メートル法に合わせればアメ車にも未来はあるぞ、ドレーンボルトが5/8とかで実際15.8MなのをM16で回して日本人を舐めてるよ
12 いつ乗っても故障ランプつきっぱなしだったなあ、故障の信号線が狂ってるのか故障検知センサが狂ってるのか本当に壊れてるのか乗ってるのが恐怖だった
13 運転台の設計が車幅広いアメリカ向けだから自転車乗ってる奴が見えないので日本で致命的
<アメリカメーカー最新情報>
1 民主党オバマやバイデンは電気自動車補助金つけたが、石油利権の新自由主義グローバリストの共和党トランプは
エプスタインリストにトランプが載ってる事をバラしたテスラのイーロンと絶縁、ガソリン産業復活に力を入れるため電気自動車補助金廃止という環境破壊を開始。
2 ラストベルトの最後の希望とされたフォードはトランプ関税によりアメリカから工場撤退を決定、怒ったトランプが「フォードを潰せ」と命令したばかり
<トランプについて>
1 トランプはこのたびの新税法で、グローバル大企業やメガ資産家に歴史的な大規模減税を提供した真正のグローバリスト
2 アメリカ歴代大統領最低の100日目支持率
3 アメリカ市民デモ動員数最多記録の反トランプデモが全米で展開中
4 エプスタイン顧客リストを公開する事を公約して票を集めたが、大統領になった途端、エプスタイン顧客リスト公開を拒むほどのエプスタイン島常連。MAGAが「俺らは票を無駄にした、トランプに騙された。ディープステート(DS)はトランプ自身だな」とトランプから離反続出
アメ車を改造して
日本車の車体とエンジンを積めばよい(´・ω・`)
パーツ、設計、車体を日本のものに入れ替えたらok
＞「アメ車」はどうすれば日本で売れる？
それは君。デロリアンの復活に決まってるだろ。
欲しい車あったけど相互関税15%になったからもう買えんわ🙁
>>1
[車体]
1 フォード・マスタング
2 クライスラー・ジープ
3 シボレー・コルベット
4 シボレー・カマロ
5 GMキャデラック (特注が大統領専用車ビースト)
6 GMハマー
7 デロリアン
1 以上を日本の路地や都内の立体駐車場、駐車スペース、日本の細い車線に入れる小さな仕様に作り直し
2 パーツをインチからメートル法に変更
3 安全のため右ハンドルに変更
[購入条件]
1 ガソリン代永久無料
または電気自動車仕様
2 修理代永久無料
3 車検永久無料
4 購入割引付き
5 重量税無料
その条件なフリーターの君でも買えそうだな
ジープは右ハンドルにしたら、売上げが10倍になった。
>>501
そだな。
シニア層は、マスタング コルベット カマロなどへの憧れが残ってるからな。
でも昔の復刻デザインでないと駄目。
売れてる外国車メーカーでも組立とかするような工場なんて持ってないだろ
ホンダやトヨタはアメリカの言う通りアメリカ国内に工場建ててるんだがw
百歩譲ってディーラー網すら整備しないんじゃ本気で売ろうとしてるようには思えない
>>2
アメ車に限らず工業製品って全部
その国で売るものはその国で作るのがベストだと思うのよ
日本で売るメルセデスは日本で作ればいいし
米国で売るプレステは米国で作ればいいし
君は何歳かな？
工場なんかいらないよ
必要なのはディーラー
それを言うならディーラーかな
フォードは随分前に撤退、gmなんかもほとんど見ない
メンテに不都合があるの分かってて買う奴いないよ
SUV150万円めざしてけろ
それ信じてマツダOEMで安売りしたのはフォードの大失敗だったな
ますます自転車走りにくくなるなwww
右車線にして逆走します
アメ車のためには、家を大きくして駐車場を広げないといけない
そのためにはまず、国民の年収や最低賃金をいまの2倍くらいにするとこから始めないといけないなあ
結局アメリカにもう一回日本全土を爆撃してもらうのが一番早く安くできるわけだ
ここで勝負出来ないなら、他は望み無し。
日本車の強いところはリセールが強いこと
ゴミみたいな車でも海外ではお宝なので輸出できる
アメ車はゴミなったらほんとにゴミ
アメ車は燃費は悪いけど好きな人には売れるぞ
日本で売れないのは日本にディーラー販売店がないからだけ
>>177
アメリカ人がアメ車を買わない理由>
1 故障率が高い
2 アメリカの高速道路肩は故障したアメ車ばかりズラリ放置されてる(日本車は故障しないから路肩でみつからないし人気だから放置したらすぐ盗まれる)
3 日本車に比べ燃費が悪い
4 バカ以外のアメリカ人ならみんな日本車を買ってる
5 アメリカでもっとも盗まれたり中古車価格が高いぐらい日本車は大人気で順番待ち状態
<日本人がアメ車を買わない理由>
1 故障が多くて車検修理代が嵩張る
2 円が安く修理パーツ代が輸入ドル換算でべらぼうに高い
3 アフターケアが悪い
4 日本車に比べ燃費が悪くガソリン代がかかる、湯水のようにガソリンを食う
5 車高が高いから日本の立体駐車場が使えない
6 デカいから事故率があがる
7 左ハンドルだから右ハンドル用に設計された日本の道路では事故率があがる
8 デカいから日本の細い路地に入れない
普通にメンテしているアメ車は壊れないぞ
アメリカ人はガレージがあり車をいじるのが大好きだ
ピックアップトラックとかデカいタイヤのアメ車は立体駐車場は無理だが普通のセダンとかは立体駐車場は大丈夫だぞ
小さくして、右ハンドル対応、低燃費仕様にしろ。
マーケティング無視して買えとかアホの極み。
ポチの躾にはこれくらい大上段でいいとでも思ってんだよあのジロンボ共は
アメリカ牛肉と一緒やな
無理矢理輸入させても誰も買わんもん
そんなあなたの口にもアメリカ産の肉は知らずに食べてる
外食産業や冷凍食品、コンビニ弁当
牛肉（国産と書いてなければ大抵外国の肉）
EV最高、低燃費、クソみたいな同じ形
広告でだませるよ？
それ、純正トヨタ車や
SC300(日本名ソアラ)がそうだったろ
アメリカ設計、日本製造
いっそOEMとしてカローラにGMやフォードのバッチを付ければいい
車体の小型化
ディーラーの設置
アフターサービスの充実
マッスルカーを止める
そうやって作ったフォードが全然売れなかったんだが
つまり突き詰めるとスズキになる
絶対に売れるで。
軽トラが優秀すぎて
>>20
軽トラは実用性もあるし車体も税金も安いからな。
荷台にカバー付けてるようなピックアップ仕様の四駆は要らんかな。
使わない荷台が付いて馬鹿でかいとか意味不明
アメリカで流行ってるのは税金が安いとかあるんだっけ？
ピックアップ車はDIY家具買い替えたり、引っ越しよくするライフスタイルならではのアメリカ独自の用途な
ピックアップ車はDIY家具買い替えたり、引っ越しよくやったり、オフロード仕様バイクを砂漠に運んだり、ボートを運んだりという、ライフスタイルならではのアメリカ独自の用途な
>>20
ジャパニーズピックアップトラック
その為に日本の厳しすぎて保護貿易になってる
各種ルールを変えようとしてる
その結果今までも何度も日本国民は徳をしている
アメ車自体を売りたがってるっつってんの
馬力もない、デザイン性もない、内装もチープ
あれこれ余計なモノはつけるくせに
チンポあるのかおめぇらは
維持費とか燃費の話ならブルジョワなので問題ない
アホはすぐでかい車乗るけどアホすら避けるてどんだけだよ
おまえは軽自動車がお似合いだよ＾＾
トヨタのアメリカ工場で、カローラやプリウスを作って逆輸入すればいいだけ。
それが出来ないのは、アメリカ製造が高コストだからなんだが、アルミ、鉄鋼、銅輸入に50％も関税掛けてる時点で、まるで原因がわかっていないとしか言いようが無い。
アメリカの製造業は、復活するどころか衰退の一方だろうよ。
関税かけなければ鉄、アルミ、銅が全滅する 日本はアルミ全滅した
大前提ちゃんと日本に代理店と修理工場を建ててからな
あの規格じゃ無理だよ
まずは全国の遊園地へ政府がキャデラックを配る
これはアメリカの自動車産業が高利益の出る車両のみ作ってしまったため、そしてジープがオランダ自動車会社の傘下になったため
トヨタのバッジついてれば買うわ
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