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「軽油で良いと思った」軽自動車 油種入れ間違いによるロードサービス要請がヤバい
投稿日 2024年3月5日 18:58:08 (車ニュース)
現在販売されている軽自動車は、燃料として「レギュラーガソリン」が指定されており、ディーゼルエンジン車の燃料である「軽油」を誤って入れてしまうと、エンジンの不調や故障に繋がってしまいます。
では軽自動車に「ハイオクガソリン」を入れたらどうなるのでしょうか。
軽自動車にはレギュラーガソリンしか入れてはいけない、と思っている人は多いようですが、軽自動車にハイオクガソリンを入れても問題はありません。
「ハイオク」とは、「ハイ=高い」と「オク=オクタン価」を略して組み合わせたもので、オクタン価の高いガソリンのこと。
オクタン価とは、ガソリンの自己着火のしにくさ(アンチノック性)を表した数値であり、100を上限として、96以上をハイオクガソリン、96未満をレギュラーガソリンと、JIS規格によって規定されています。
ハイオクガソリンは、自己着火がしにくいかわりに、ノッキング(異常燃焼によって引き起こされる音や振動)が起きにくいというメリットがあり、エンジンの圧縮比を高める、つまりはエンジンがパワーを出しやすくなります。
高回転域を常用する高性能エンジンを積んだスポーツカータイプにハイオクガソリン指定が多いのはそのためです。
軽自動車はレギュラーガソリンが指定油種となっていますが、前述したように軽にハイオクガソリンを入れても、エンジンの燃焼自体には何ら問題ありません。
それどころか、ハイオクガソリンには洗浄剤も添加されていますので、エンジンの内部についた汚れを落とし、エンジンの燃焼効率低下による燃費の低下を防ぐことも期待できるのです。
とはいえ、ガソリン添加剤などで同様の効果を得ることも可能なため、常にハイオクガソリンを入れ続ける必然性は薄いといえます。
JAFによると、ガソリン車に軽油を入れてしまったり(約60%)、ディーゼル車へガソリンを給油してしまう(約40%)などの「燃料の入れ間違い」による救援要請は、ひと月に100件ほどもあるそう。
「レンタカーだったのでわからなかった」や、「軽自動車なので軽油でいいと思った」など、理由は様々なようです。
万が一油種を間違えてしまった場合は、エンジンを始動せず、すぐに正しい燃料を入れ替えれば大きな問題はならないといいます。
間違いに気づいたら、直ぐにJAFへ連絡するなど早急な対処をするようにしましょう。
そもそも油種がわからないまま「勘」で選ぶようなことは大変危険な行為であり、絶対にやってはいけません。
もしもクルマの油種が分からない場合には、車検証や取扱説明書を確認したり、クルマの給油口の付近にあるステッカーをチェックするようにして、くれぐれも安易な行動だけは慎むようにしましょう。
>>1
>軽自動車なので軽油でいいと思った
じゃあ戦車には重油、霊柩車にはテンプラ油入れるのか?
軽戦車には軽油を入れようw
大概は普通に動くかもしれんがwww
そんな馬鹿な
>>1
>エンジンの不調や故障に繋がってしまいます。
え?
もしかして動くの?
それは知らんかったwww
そもそも、エンジンがかからないと思ってた
>>122
ヤンマーポニーってディーゼルエンジンの軽自動車があった
>>136
100%なら全く動かないけど、混合状態だからね
実際わからん。
重油がガソリン、ナフサ、軽油に別れる言うてもみたこと無いし
重油が分かれるんじゃなくて
原油が、ナフサ、ガソリン、灯油・軽油、重油等に分かれる
原油の種類によって割合が違うし、ある程度は調整もできる
うむ、なんとなく間違いに気づいたが、
重油と原油の見た目かイメージできない時点で終わってんだなと思った。
海洋流出して鳥がくるまってんのが原油だよね…
トルコ風呂が、ソープランドに変わったように
ディーゼル油にでもすればいいよ。
軽自動車を名称変更した方が良くない?
普通自動車で優遇税制廃止
社長、やすぅ~^ぃ~ 嬉しいぃ~
ディーゼルと間違えてない?
そいつらは知的障害者なん?
アホすぎ
俺の車はハイオクしかダメ
給油口にシールが貼ってあった
すまん
俺の中での認識
3ナンバーはみんなハイオク
その他普通車はレギュラー
軽自動車は軽
こんな感じw
3ナンバーだからハイオク入れていたけど
レギュラーで良かったことを知り愕然w
どれだけガソリン代無駄にしていたかわからんw
知人でレギュラー車にハイオクを敢えて入れている人いるわ。
レギュラーより良く走るそうだが、真偽のほどは不明w
>>12
いやガソリンスタンドの子がレギュラーでも大丈夫ですよw
って言われて愕然w えーw 給油口にもそう書いてあったらしい
自分で入れないから見たことがなかったw ハズイw
真面目に馬鹿みたいに余計に払ってたよw
>>18
そんな感じなんだなぁ
ずっと3ナンバーはハイオクw って覚えていたよw
欧州車はハイオクはハイオク、アメ車はハイオク仕様でもレギュラーでオッケーって認識
ビッグモーターなら喜んで廃車にするだろうけど。
だよな。ホース間違って給油しようとしたら店員がスピーカーで違うと教えてくれたわ
原付バイク 原油
重機 重油
トレーラー ラー油
消防車 しょう油
ハイブリッド車 廃油
トヨタアクア 水
トラック 灯油
香車 香油
馬車 馬油
ゲイシャ 鯨油
なるほどな
アクアは数十年後そうなってそう
ジェット機は天ぷら油か。ジェット燃料に混ぜてもジェット機は飛ぶらしいけどね。本来はディーゼルより油を選ばないのがジェットエンジン
知らん間に増えてるが車以外は蛇足だな
ハイブリッド車はエコだな
滑ってるぞ
普通は確認するけどな
俺は家族の軽に貼っているから間違うことはないぞ
もちろん回収後エンジン洗浄してもらった
統一するとしたら軽油だなディーゼルエンジンからガスタービンエンジンまで対応できる
小型低静音、低燃費のガスタービンエンジンが開発されたら面白いけど
最初に給油する1回目だけだろ
日産のサクラや三菱のアイミーブ。
三菱のはかなり前から販売されてるよ。
スペアタイヤ積んでない車がパンクしたとき利用できて助かった。
重油は普通のガソリンスタンドでは給油出来ないからなw
重自動車なのに重油が無い!ってなりそう
ねぇよガイジ
シャレードとかその類だろディーゼル車だぞ
「違うよ!ばかじゃねぇ~の!!」と
教えてくれるようにすればいいよw
>>44
> 給油所にAmazon Alexa装備して
> 「違うよ!ばかじゃねぇ~の!!」と
> 教えてくれるようにすればいいよw
言われたら最後、意地でも入れようとするジジババが
多発しそうだよなw
ディーゼル用と書いておくほうがまだマシかも。
社用車でハイエースとか使ってると
やらかしはありそうな気もするが
まあ知らんw
ヤンマーポニーKYT型360
空冷ディーゼルエンジン
黄色ナンバーカーとか660ccカーとかそういう名前にすればいい
時々白い煙を吐き散らしながら走行している大型トラックは 軽油ではなく 灯油で動いている(添加剤が入ってないのが原因)
一般 乗用車 ハイオクを入れて燃費が良くならない、ハイオクの効果はエンジンが加熱した際に 燃焼効率が上がる程度
ハイオク専用の自動車に一般のガソリンを入れた場合、エンジンが加熱した際に すこぶる 性能が落ちる、下手したらあっという間に オーバーヒート
Ev は寒さに弱いと話題だが実際は ev の給電施設ですら寒さに弱い
EV は寒さを克服するために バッテリーの容量を使ってバッテリーを温めるシステムを使ってる場合がある
出鱈目過ぎて笑える
トラックの白い煙は長時間アイドリング状態だった場合もありますね。
「山道行ったときに、登り坂での踏ん張りが違う」と言い張ってた
かつてガソリンの安かったときはみんな気にせずハイオク入れてた
エンジンも今時の作りじゃないからノッキングも頻繁に起きてたしハイオクが有効だった
>>70
ガソリンが安かった時代にノッキングするような車はすでになかったよ
そしてハイオクレシオが高かったのはバブル末期
オクタン価が100になって各元売りがキャンペーンやっていたし
カローラですらハイオク仕様があったしね
・レギュラー…普通車
・ハイオク…ハイブリッド車
・重油…重機
ダッシュボートにはデカデカと
この車はガソリン車ですって張り紙してたわ
┌┐
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