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【踏み間違い暴走】実は若者にも多かった!アクセルとブレーキペダル「間違う」事故
投稿日 2023年11月28日 19:21:08 (車ニュース)
ブレーキとアクセルのペダル踏み間違いによって起こる事故。ニュースなどで報道される機会も増えていて、他人事ではないと感じているドライバーの方も少なくないでしょう。なお、高齢者に特徴的な事故と思われがちですが、若年層による件数も多くなっています。
2018~2020年に起こった踏み間違い事故は9,738件(交通事故総合分析センター調べ)。75歳以上と24歳以下での発生件数は以下の通りです。
・75歳以上…2,080件
・24歳以下…1,613件
なお、45~54歳の発生件数は962件でした。
(続きは以下URLから)
https://maidonanews.jp/article/15063347
と思って右足→アクセル左足→ブレーキでやってみたらとんでもないことに。
(事故ったわけじゃねーが、ほぼ逆あおり運転)
なれないことはするもんじゃねーな(´・ω・`)
?
クラッチ切るだけじゃ車は止まらないが?
スピードも上がらないだろ
? だってそこそこスピード出してたらクラッチきってもそこまで一気に減速はしないぞ
うるせーよ
入ってくんな
わかんないなら運転向かない
オートマ限定かよ
俺もクラッチで助かった事ある
昔はアクセルペダルがワイヤーで繋がってたせいでアクセルがベタ踏み状態で固定されてクラッチ無ければ多分大事故だった
頭が真っ白になるんかな
目視バックする時に体が硬いと下半身ごと捻じれてペダルが迷子になるんだよ
あとは踏み違えてパニックからのアクセル全開のテンプレ
助手席に腕を回すアレですね。
>>9
> >>7
> 目視バックする時に体が硬いと下半身ごと捻じれてペダルが迷子になるんだよ
> あとは踏み違えてパニックからのアクセル全開のテンプレ
教習所も悪いけど初心者に見られてたくなくてシート位置をやたら離す奴がそれだな
踏み過ぎるからブレーキを全部踏める程度の位置に、と教えられるけどそれよりも
少し前にして膝曲がるぐらいの方が対応し易い
アホみたいに寝てるような位置で運転してる馬鹿は事故時にパニくるんだろうな
>>7
パニック障害は頭がパニックになるんじゃなくて
状況は普通だし当然頭は冷静なのに
体がパニック起こしてるような状態になる事なんよ
何かで死に掛けた後に出る心臓バクバク足ガクガク
みたいな身体症状がなんでもない場面で出る
病名はちゃんと知ってから言おうね
何度か切り返ししてるときになりやすい。
クリープ使ってると、足はブレーキに置きながら
車を進めることになる。
で、ちょっと段差とかでアクセルに足を置き換えて動かしたとき、
脳がまだブレーキ踏んでると勘違いする。
俺も同じ事やったことある。バックオーライやってた弟を轢きそうになった。
ジミーちゃんかよ
ジミーちゃんは信号待ちで目の前の車に当たったその後も何度も突進したらしい
情けないな
>>17いや
運転座席をゆとりもって背もたれ斜めにしてたりしたら若者でも全然有り得る事だぞ
俺若い頃バイクのレースとかやってたし運転には結構自信ある方なんだが自宅前に縦列駐車しようとして一度踏み間違いで危うく事故りそうなった事あるしこの機を利用しその時の事を具体的に説明しよう
文章とか苦手だから話長くなるが悪しからず
その日俺は夜中の3時ごろ帰宅し家の斜め前に車を停車しいつもの様に縦列駐車しようとしてたんだが
その時何か考え事かなんかしてて誤ってギアをバックに入れずDのまま後方振り返りバックしようとアクセル踏んだら車が前方に進み
前進に対する構えを全く取ってなかった事で運転体勢も後方に押し付けられるように崩れ
その瞬間バックギアに入れてると思ってる俺は一瞬頭がパニックなってでもまず何より車を停止させなければいけないと思い体勢不十分でその「後方に進む筈が何故前方に進んだ?」と頭がパニック状態のまま咄嗟に「後ろ進む筈が前に進んだんだからこっちがブレーキ」と訳の分からない解釈をしアクセルを思いっ切り踏み込んでしまい車は前方に急発進
そうなったら俺の体勢はもう上半身はハンドルから手が離れ後方に押し付けられ下半身はシートからずり落ちる形で前方にズレてしまって
俺もその時にはもうギアの入れ間違いも踏み間違いもしっかり理解したんだが
ただハンドルから手が離れ前方も見れてないくらい下にズリ落ちてるその状況から瞬時に体制を立て直すにはまずアクセルを踏んでる足を更に踏ん張らなければ起き上がれない状況に陥ってしまってて
体勢を立て直し運転姿勢に入るその起き上がる動作の際に否が応でもアクセル踏みっぱなし状態にしてしまわなければいけない間があるという事実を俺は身を以て理解したんだよ
俺の話で理解できたかどうか解らんが
だから皆もゆったりシートにしててボケーっと考え事しながらバックする際は気をつけなはれや!
長えしただ単にヘタクソが趣味でレース場出入りしてただけって話だろ
>>80
二時間耐久レースで6位入賞した事あるし運転にはそれなりに自信はある方だぞマジで
ただ頭が悪いのは認める!
日本人は背もたれ倒しすぎなんだよ
正しい運転姿勢とれば操作間違い起こしにくいし、何より長時間座ってても疲れない
ソファみたいにだらけた姿勢の方が楽だと思ってんだろうな
>>89
本当運転姿勢の重要性を理解したわ
それまでは背持たれ直角でシート前方にやり過ぎてるババアとか見て「差し金かよw」とか突っ込み入れて馬鹿にしてたが
今はもうそんな俺はどこにも存在しない
>>93
気をつけなはれや!
正しい姿勢は腰痛防止にも成る。二足歩行の宿命背負ってるホモサピエンスだから、
腰は大事にしないとな。ぶっ壊れると多分、あらゆる乗り物が苦痛に感じるぜw
勢いでなんかワロタ
気をつけるわ
白痴の自己紹介か
妄想いっぱいだね!事故っちゃうよ!
そうしてる方が踏み間違いが少ないとおもう
俺も。駐車、発進時はアクセル踏まないわ。
少しの傾斜でも動き出さないときない?
凄いなキミw
まあ事故起こされるよはマシか
クリープが強めの車なら普通かな
駐車場が傾斜してるので
意味理解するのに時間掛かったわ。障害者用の運転支援装置でレバーでアクセルブレーキ操作するタイプは、引いてアクセル押してブレーキだから同時には掛けられない。ハンドルにアクセルリングがあるタイプは別の手でブレーキレバー操作するから普通の車と同じで、強くブレーキ掛ければ止まる。
ってなるねんや
こういうは心理的なものだから
仏陀におすがりするのが吉
車載用のマイクロ仏をかざりなさい
踏み間違えるとかあり得ないんだわ
俺のアクセルとブレーキの間違え事故はこれが最初で最後(笑)
身体知に勝るものはない
>>32
> 元妻は絶対間違えないようにと右は進む左は止まると足で覚えていた
> 身体知に勝るものはない
・・・それ、両足ペダルだろ?
これが踏み間違いの大きな要因
意味がわからん
咄嗟のとき足が上がりきらなかったらアクセルベタ踏みしちゃうじゃん
アクセルブレーキが横並び配置されているペダルを踏むことで作動する仕様だから間違う。
対策としては運転しない
これに尽きる
ブレーキの踏み間違いで死亡事故起こすのはジジババしか見た事ないで
若者の死亡事故は隠蔽されてるん?
>>38
死亡事故は毎日おきてるけど
あなたの身に触れるのはそのうち僅か
若い女が死んだとか
ものすごく大勢死んだとか
あれ?って思った時に冷静に対処できるかパニックを起こしてそのまま踏み続けるかの違い
年寄りが免許返納しなくなる
ATに乗ると初心者MTのように「カックンカックン」する
俺はアルトワークス乗ってるから良い
MT販売比率は「90%」なんだね 知らんかった
わしは13年前に買ったマーチずっと乗ってる
でも、マーチの普通仕様のやつはMT無くなった
次買うときはアルトにするか!!
未だに教習所でブレーキ踏まれたの感じる時あるわ。
認知症
それもあってMT乗ってる
踏み間違いは、足をペダルから離してしまった後、咄嗟にブレーキを踏まないといけなくなった時に起きやすい
実はどっちがアクセルでどっちがブレーキかは記憶されていないので記憶に頼ると踏み間違いが起きる。
足は踵を常時アクセルとブレーキ双方を踏める位置に固定して常に双方のペダルに触れながら運転しないといけない。
ただ年寄りが事故起こすとみんな喜んで叩きに行くので
ニュースサイトがアクセス数爆増を期待して好んで取り上げるのよね
昔から若者が多いから保険料が高いんだが?
5年前は子の30代ブルーより親の60代ゴールド免許で保険入る方が安かったけど
今は30代ブルーと60代ゴールドどっちでも料金変わらん、老人が事故りまくってる証拠や
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