普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
最近限定免許煽りが多いですが煽りは禁止です。
MT取れた人もATしか取れなかった人も仲良く使いましょう。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る202号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1645436467/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649417183/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間13年目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642026836/
乙
合宿だからもう靴変えられないぞ…
仮免前のみきわめで｢路上に出るには判断と動作が遅く他車の邪魔になる｣って言われて申し送られた
訓練方法とか思いつかないけど
コレから自転車乗ってイメトレしてくる
>>4
どんまい
といいつつ、自分もあと数回でみきわめだから震える
ありがとう
次の みきわめ までイロイロやってみます
>>4
ウィンカーの合図が遅かったり車線変更が苦手ではないかな？
教習所って狭いから、教科書どおりのタイミングとは違うし厄介だよね
教官が「3番を左折」とか言ったら、すぐにウィンカーを出したらどうだろう？
あと、コース内の何番がどこって覚えてないと、焦ってしまうことがある。
何番がどこって頭に入れておくのもいいよ
>>6
あっ、自分も修了検定落ちた時に教官から「所内の番号頭に入っている？」って聞かれた。正直全く入っていないと答えたら、「○番左折」って言われたら、○番が見えてきてからウィンカーを出したり、車線変更していたら間に合わないから、
教官「○番左折」→（○番を曲がるた為には今のうちに車線変更しておこう）→車線変更→○番が見えてくる→確認→寄る→ウィンカー→（確認）曲がる
それぞれの所内の形は色々だろうけど流れ的にはこんな感じ。
私は教官にコースの番号が書いたものがあったら頂けませんか？と聞いたら教官がコースをコピーしたものを持ってきてくれたよ。自分はその紙でコースの番号を頭に入れておいたら、余裕を持って曲がったり操作ができるようになったから、全員に所内の番号が書いた紙を配れば良いのになーと思ったよ。
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教習所には教習指導員はいるが、教官はいませんよ。
普通免許は何も難しい事がなく簡単だったな
いきなり車で路上だったらかなり緊張したと思う
2速で走り回る場内じゃ加速減速の練習を全然出来てなかったんだなと実感してる
特に発進して即2速にする練習を場内でもっとしときゃよかったよ
仕事しながら土日通いで、7ヶ月もかかったけど頑張った
来週有給取って本免試験だ
おめでとう！がんばれ～
仕事しながら土日通いでMT練習してるんだけど第一段階ですでに補習になってて辛いんだけど時間かけても頑張るわ
学科共に受かって仮免取れたー
おめー！！！
あとは安全確認だとか車幅感覚の練習だから何も変わらん
就職内定先からＭＴで免許取れと言われてるのか、
農家でＭＴの軽トラ運転する必要性があるからか、
そういった理由でもないとＭＴで取る意味はもう殆ど無いだろうと思うけども
ごめんなさい理由はないです…なんて言えなくて仕事で…って言いました
埋まってる。ひえー
そしてエンストしまくってても受かってるのいてびっくらこいた
コース回すのすら恐怖だったけど試験前にはある程度慣れた
次は路上怖い問題が起きた
脱輪と接触がなければ通してくれるものだと認識した
今日初めての路上教習だったけどマジで怖かったしマジで不快な思いをしたわ。教官が質問も許されないみたいな高圧的な態度だったからずっと手足震えてたわ。
いくら俺が下手くそだからってため息しながら舌打ちはねーわ。最後の20分間何も教えません教官共々ngにぶち込んでやろうか
場所は某多摩川沿いスクール
>>41
俺の合宿してるところの中年女教官かと思った
加えてボールペンカチカチしまくってて集中できない二度と来てほしくないからチェンジしたい
もう路上何回かやってるけど状況次第ではテンパって基本操作すらままらなくなる…
俺のエンストやもたもた速度で後ろ支えるわもたも追い抜きされるわ道変更されるのも結構くるけど
ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいで頭いっぱいになっちゃうよぉ…
あのさ実際に自分で運転しだしたらもっと理不尽なキチガイドライバーなんてゴロゴロいるからな
怖いどころかおまんも相手も精子に関わるからペーパーで過ごすのをオススメする
ハンドルとかにちょいちょい手を加えてくれたり標識とか速度とか相手が譲ってくれてるサインとかの方法とか色々教えてくれた。環八交差点激混みでそこでだいぶ時間飛んだけどとてもタメになった
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>>63です。
卒業検定合格しました。左方向転換の時にミラー戻し忘れて減点くらったけどそれ以外は問題なしだったよ。
免許取るのに二俣川行くのが面倒だ。どういうふうに勉強しとくべきかな
>>132
卒検おめでとう！
ようやく仮免まできたけど、まだ先が長い
「学科で教えて貰ったからわかるよね〜」
頭でわかってても実戦ですぐ活かせるかは別だと思うんだ。
ちょっとは体鍛えて自分に自身持ったほうが良いぞ、まじで就職したら部署に一人くらいジャイアンはいるからなｗ
試しに二子玉川のコヤマドライビングスクールのクチコミ見てみたら普通に評判悪くて草。キャパオーバーしてるしインストラクターゴミだってよ。
俺はだいたいジジイはハズレだと思ってるけど
あんなん最新車の自動ブレーキシステム以下だからな
プルプルしてるとか舐められて良いようにされるなんて知識なさすぎ
教官からも強めの語気で「ビビりすぎですよぉ！」と言われたが対向車ビュンビュンも初めて出す40キロ↑も恐ろしかった
>>51
路上教習の終わりの時間が来て教習所に帰るとき、実家に戻った安心感を感じられるよ！
あと、所内でのろのろ走ってる新入生たちを、ちょっぴり上から目線(良い意味)で見られて、
自分の成長が感じられるよ
初路上60km/h飛ばす必要があったうちんとこに比べりゃ知れてる知れてる…
何キロ制限？で始まる60キロ走行
すっげぇわかる
どこもみんな同じなんだなw
本免試験は8:00受付から14:00受け取りで結構な拘束だったなー
おめ!
予約いっぱいでもその都度サイトチェックすると
一つくらいキャンセルで空くもんだね
教習所の出入り区間
卒検での採点では使わんから安心しろ
教官付きで狭い道の走り方を毎回教えてくれると思っておけ
ホームに帰るぞおおおお
あとは学科試験だ
このスレも過疎ってるしどこもこんなもんなのかな
無駄足になってしまった。チクショウ
みきわめ落ちた、、、
第一段階ずっとスムーズにきてただけにショックが大きい
でも自分でもハッキリと「落ちた」とわかる出来だった
教官が舌打ち小バカにするタイプで、緊張してやらかしまくった
そんなの言い訳にならないってわかってるけど、、、
涙目で帰ってきて脱力してる
>>68
おつかれ
仮免なら半分は落ちるし気にするなよ
どこが悪かったかか分かってるなら、次に対策しやすいからGJだよ
審査は、安全に運転してるかが一番のポイントだから(目線や徐行時に足がブレーキの上に来てるかなどもチェックされてる)、
気をおとさずまたチャレンジしよう
>>68だけど、今日、第一段階のみきわめ通った！
指摘されたこと思い出しながら落ちついてやったらなんとかできた
修了検定もうまくいくといいなあ
励ましてくれたみんなありがとう
>>84
おめでとう
学科も復習しとけな
俺も仮免試験前のみきわめ二回やり直しの計三回やったぜ
教習所側は本試験で何回も落ちるよりもみきわめ(仮試験)でやり直させる方が双方無駄が無いと思って事だと思うよ
実際仮免試験落ちたら再教習を一回以上受けてからの再受験になっちゃうしね
ちなみに俺は仮免試験(修了検定)で
坂道発進エンスト 二回
右左折間違い 一回
S字で切り返し 一回
ソレだけやっても合格した
失敗したとしても慌てるんじゃなくて安全を意識してるか如何にリカバー出来るかも見てるんじゃないかね
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