【朗報】グランツーリスモが新しい旋回方法を開発してしまう

サーキット走行時やレースドライビングのセオリーというか，定説のひとつに「コーナリング進入時の減速は，コーナー手前の直線の段階で済ませておけ」という「スローイン/ファーストアウト」の原則がある。しかし，GTソフィー(AI)は，速度を落としきらずにコーナーへと進入して，巧みなアクセル操作とブレーキ操作をコーナリングの最中にも継続的に行うことで荷重移動をリアルタイムに前後の車輪に分散しながらコーナーを抜けていくという，言うなれば「ファーストイン/ファーストアウト」の常識外れなコーナリングを行うというのだ。