【悲報】 中国の二輪メーカー「Lifan」が破産

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1: 2020/12/03(木) 09:20:56.33 ID:BW9yC7bf0● BE:789862737-2BP(2000)

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11月25日夕方、* ST Lifan(601777.SH)は、Chongqing Fifth Intermediate Court、Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co.、Ltd。およびその他の10のLifan Industry(Group)Co.、Ltd。(以下、Lifan Co.、Ltd。)の承認を得て発表しました。
2020年11月25日午前9時30分、全国企業破産再編事件情報ネットワークで、第2回の子会社再編事件の債権者集会がウェブ会議として開催された。
Lifanが発表した10月の生産・販売速報によると、今年1月から10月にかけて、従来の乗用車の販売台数は1,288台で前年比94.16%減、
新エネルギー車の累計販売台数は838台で前年比65.91%減、オートバイの累計販売台数は437,500台でした。
Lifan Motorsは、2020年11月16日の第2回臨時株主総会で、次のように述べたと報告した「再編が完了すると、Geely TechnologyGroupのバッテリー交換式電気MPV「MapleLeaf80V」が大量生産される」と発表している

2020/11/27
http://www.nbd.com.cn/articles/2020-11-27/1558484.html

力帆集団 (リーファンしゅうだん、Lifan Group)、正式社名力帆実業(集団)股份有限公司 (Lifan Industry (Group) Co., Ltd.) は中華人民共和国・重慶市に本社を置く輸送用機器(オートバイ、自動車、発動機)の製造・販売を行う企業である。
1992年、当時54歳の尹明善(英語版)は力帆集団の前身となる「重慶市轟達車輌配件研究所」 (Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre) を設立し、
「轟達」 (Hongda)
ブランドでオートバイの製造販売を始めた[3]。1997年に重慶力帆轟達実業(集団)有限公司と改名し、翌1998年には輸出入の認可を取得して、ベトナムやラオスなどへの海外輸出を開始した。


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Source: 乗り物速報

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