今日 １１月１１日は「電池の日」です。
電池の日→充電池→バッテリー→電気自動車
ということで、ＥＶの話題。
今やF1もエコの時代。エネルギー回生装置等ハイテクづくしです。
これからのモータースポーツの発展にEVは欠かせない存在になりそうです。
大排気量化してきたレーシングマシンも、時代と共に変化して、今は大パワーのターボというよりは、排気量が小さくなった分パワーをターボで補っている要素が大きいと言えます。
モータースポーツはあくまでスポーツである以上、環境に与える影響は、少しでも減らさなければならないのは当然だと思います。
しかしながら、あのレーシングマシン独特の排気音というか、音の要素が無くなって行くのはちょっと寂しいですね。
月並みですが、私は「内燃機関＝エンジン」大好き人間なので、モーターというのは中々馴染めずにいるのが本音です。
キャブや4連スロットル、ハイカムにポート研磨等のメカチューンや大容量のタービンやスーパーチャージャーと聞くと、いまだにワクワクします(^.^)
ただ、排ガスや騒音の問題も真剣に考えなければならない時代ですので、モータースポーツの発展と存続にはクリアしていかなければならない問題です。
ただ、今後、上記の問題がクリアされていけば、市街地でのレースも多く開催されていくと思うので、より身近にモータースポーツに触れられる機会が増えるのは嬉しいですね(^o^)
ちなみに、過去にモーターショーで大学生の制作した、学生フォーミュラを観てきましたが、こちらの世界もEVが進出してきていて、タイムもだいぶ速くなってきているとのことです。
詳しくは以前の記事をどうぞ！
電池やモーターもこれから進化していくと思われますので、EVのチューニングと言いますか、例えば、モーターのコイルを巻き直すとか、より高性能なモーターへ取替えるなども行われていくのかも知れませんね(^o^)
Source: それいけカー吉！クルマのことならまかせなさ～い！
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