自動車用コイルスプリング市場、未来への躍動：2035年に214億ドル規模へ

車ニュース

2026.03.21

自動車用コイルスプリング市場、未来への躍動：2035年に214億ドル規模へ
市場の鼓動：世界的な車両増加がもたらす需要の拡大
鋼鉄の矜持と挑戦：スチールスプリングの優位性と貿易障壁
技術革新の波：主要企業の生産拠点拡大
地域の脈動：アジア太平洋地域と日本の市場動向
市場を牽引する力：主要プレーヤー

自動車用コイルスプリング市場、未来への躍動：2035年に214億ドル規模へ

SDKI Analyticsが実施した調査「自動車用コイルスプリング市場」によると、この市場は力強い成長の軌跡を描いています。2025年には約114億米ドルと記録された市場規模は、2035年までに約214億米ドルへと達する見込みです。予測期間中の年平均成長率（CAGR）は約4.8%とされており、自動車産業の根幹を支えるこの部品が、いかに未来へと躍動していくかが示されています。

市場の鼓動：世界的な車両増加がもたらす需要の拡大

この市場成長の背景には、世界的な車両保有台数の着実な拡大があります。例えば、中国国家統計局の報告では、民間用自動車の総数が2025年末までに3億6,611万台に達し、前年から1,343万台増加しました。同様に、インドでもVahanパブリックダッシュボードに4億1,920万台を超える車両が登録されており、主要な自動車市場における車両ベースの急速な拡大が明確です。

車両保有台数が増加すれば、サスペンションの交換、腐食修理、車高の修復、あるいはハンドリング関連のメンテナンスといった需要も必然的に高まります。コイルスプリングは乗用車、小型車、そして多くの商用車のサスペンションの中核をなす構造部品であるため、このベース効果は長期的な需要を支える最も明確な構造的要因の一つと言えるでしょう。

鋼鉄の矜持と挑戦：スチールスプリングの優位性と貿易障壁

材質別の市場セグメンテーションでは、スチールスプリングが予測期間中に62%という圧倒的な売上高シェアを占めると見込まれています。脱炭素化に向けた政策が推進される中、高負荷シャーシにおいて、実績のある低排出ガス鋼が買い手の関心を集めています。

また、軽量車両に対するCAFE（企業別平均燃費）基準の厳格化も、スチールスプリングの需要を後押しする要因です。米国道路交通安全局（NHTSA）の最終規則では、2026年までに約49 mpgの燃費が求められており、コスト、耐久性、重量のバランスが求められる中で、実績のあるスチールコイルの需要は持続するでしょう。

しかし、市場には課題も存在します。貿易障壁は、バネ鋼の投入コストを押し上げる要因となっています。例えば、米国国際貿易委員会の報告によると、第232条は米国の鉄鋼価格を平均2.4%上昇させ、川下ユーザーへのコスト転嫁につながりました。EUの鉄鋼セーフガードも2026年6月まで延長されており、国境を越えた供給の選択肢が制限され、バネ用線材と棒鋼のコストベースは世界的に高止まりしています。

技術革新の波：主要企業の生産拠点拡大

市場の主要プレーヤーは、需要の増加に対応するため、生産能力の強化を進めています。

Mitsubishi Steel Manufacturing: 2025年2月、インドのチェンナイにある合弁会社Stumpp Schuele & Somappa Auto Suspension Systemsの工場で、自動車用コイルスプリングの開所式を開催しました。これは、自動車用サスペンションばねの生産能力拡大を目的としています。
NHK Spring Co., Ltd.: 2025年5月、インドのチャトラパティサンバジナガル（オーランガバード）にコイルばねとスタビライザーバーを製造する新工場を建設する計画を発表しました。約20億円を投資し、2027年の稼働開始を目指しています。

これらの投資は、新興の自動車製造拠点におけるサスペンション部品の需要増加を反映し、サプライチェーンの強化と市場の長期的な成長を支えるものです。

地域の脈動：アジア太平洋地域と日本の市場動向

地域別に見ると、アジア太平洋地域市場が予測期間中に38%というトップクラスの収益シェアを記録し、6.2%という最高のCAGRで成長する見込みです。この地域の市場見通しは、生産と都市交通の課題がコイルスプリングプログラムのパイプラインを拡大させているため、引き続き良好です。

特に日本の経済産業省は、2026年1月の工業生産において自動車が最も高い貢献度の一つを占め、総生産量が前月比2.2%増加したと報告しています。これは、サスペンション調達を支える自動車生産の継続を示唆しています。また、インドにおける公共充電インフラとEVプログラムの展開も、新型車が都市での使用サイクルに入るにつれて、シャーシのコンテンツ要件を維持するでしょう。

日本の自動車用コイルスプリング市場は、GX政策（グリーンスチール採用推進）に後押しされ、拡大が予測されます。この政策は、スプリング材料の選択と調達を再構築し、低排出鋼材の価格シグナルと仕様への需要を生み出すことで、市場の成長を加速させるでしょう。