2026年1月15日、ミラノにてAprilia Racingは、MotoGP 2026年シーズンに向けた新型マシン「Aprilia RS-GP26」を発表しました。マルコ・ベッツェッキ選手とホルヘ・マルティン選手のコンビで挑むこの新シーズンは、昨シーズン以上の成績を目指し、新たなカラーリングと共に幕を開けます。
RS-GP26の新たなカラーリングは、Apriliaブランドの歴史において高貴なシンボルであるライオンを再び採用しています。これはAprilia RacingのDNAの一部であり、ノアーレに拠点を置くチームの地域との強い絆、そしてパワー、強さ、決意、勇気といったライダーとチームのアイデンティティを体現しています。決して諦めず、困難に果敢に立ち向かうチームの象徴として、その存在感を際立たせています。
Aprilia Racingは昨シーズン、マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップで418ポイントを獲得し2位となるなど、史上最多勝利を記録しました。初めて400ポイントの壁を破り、ライダーズ・チャンピオンシップではマルコ・ベッツェッキ選手が353ポイントで3位を獲得し、Aprilia RacingのMotoGP史上最高の結果を残しました。スプリントレース3回、メインレース4回で合計19回の表彰台、5回のポールポジション、そしてオーストラリアGPでのApriliaにとって300勝目など、数々の印象的な成績がその実力を物語っています。この記録は最終的に302勝まで伸び、Aprilia Racingは世界グランプリの歴史上、最も勝利を収めたヨーロッパのメーカーとしての地位を確固たるものにしました。2026年シーズンは、この輝かしい実績をさらに上回ることが目標とされています。
2026年シーズンは、マルコ・ベッツェッキ選手とホルヘ・マルティン選手がAprilia RS-GP26を駆ります。
マルコ・ベッツェッキ選手は、昨シーズンにライダーズチャンピオンシップで総合3位を獲得し、Aprilia Racing史上最高のライダーとしての地位を確立しました。チームと共に築き上げてきた上昇気流を継続させることを目標に、新シーズンに挑みます。
ホルヘ・マルティン選手は、2025年シーズンの怪我を乗り越え、フロントフェアリングに89番のゼッケンを付けて新たなシーズンに挑みます。気持ちを新たに、強い決意と自身のポテンシャルを最大限に発揮することを目指します。
ファクトリーライダーをサポートするテストライダーには、RS-GPの開発と成長に多大な貢献を果たしてきたロレンソ・サバドーリ選手が引き続き就任します。
Aprilia RS-GP26は、Aprilia RacingのMotoGPプロジェクトにおける重要な進化を示しています。最高レベルでの競争と、MotoGPの主役としての地位を確立するため、あらゆる細部が再設計されました。空力性能がさらに合理化されたシャーシ、電子制御、そしてV4エンジンに至るまで、レギュレーションによる規制の対象とならないすべてのコンポーネントにわたって徹底的な開発が行われ、あらゆる領域で改良が施されています。ファビアーノ・ステルラッキーニ氏率いるノアーレのテクニカル部門は、そのDNAを忠実に守りながら、イノベーションをビジョンの中核に据えたバイクを開発するという新たな挑戦に取り組みました。
RS-GP26は、究極の空力性能、ライド・ハイト・デバイス、そして1000ccエンジンなどを搭載し、MotoGP史上最速となるGPマシンの技術的に最新進化形となります。これらのテクノロジーは2027年以降のテクニカルレギュレーションによって使用できなくなるため、RS-GP26は事実上Aprilia Racing史上最速のプロトタイプマシンとなるでしょう。
マルコ・ベッツェッキ選手とホルヘ・マルティン選手は、テストライダーのロレンソ・サヴァドーリ選手、そしてトラックハウスMotoGPチームのラウル・フェルナンデス選手と小椋藍選手からのフィードバックを受けながら、堅固で団結したチームと共に戦います。トラックハウスのプロジェクトは単なるサテライトチームではなく、戦略的パートナーとしてRS-GPの継続的な開発に不可欠な貴重なデータを共有し、イノベーションプロセスに貢献しています。
マルコ・ベッツェッキ選手は、「やっとバイクの話に戻ることができて嬉しいですし、早くスタートを切りたい気持ちでいっぱいです。モチベーションは非常に高く、バイクに乗って楽しめる日が待ち遠しいです。2025年シーズンの最終戦は非常に好調で、私たちはさらに自信を深めています。私たちの目標は、好調なスタートを切り、引き続き良い成績を残すことです」と語りました。
ホルヘ・マルティン選手は、「昨年のApriliaとの経験と、バレンシアでのとても重要なテストを経て、今、私たちの目標を挙げるとするならば、共に成長し続けることです。今年は再び上位争いに加わり、勝利を掴みたいと思っています。体調が100%回復したら、どんなことにも対応できるようになるでしょう」と決意を表明しました。
ロレンツォ・サバドーリ選手は、「2026年シーズンの開幕が待ちきれません。最大の目標は、バイクの改良を継続し、2025年に着手した取り組みと方向性をさらに前進させ、Apriliaが常に上位を走る姿を見ることです。シーズンを通してワイルドカード枠でいくつか参戦し、RS-GP26の開発に全力を尽くします。これらに加え、4月頃からは2027年シーズンを見据えた開発作業も開始します」と、今後の展望を述べました。
マッシモ・リボラ氏（Aprilia Racing CEO）は、「私たちは、自分たちがどうなっているのか、そしてどこに行きたいのかを十分に理解した上で、2026年シーズンに取り組んでいます。2025年は好調な成績を収め、非常に高いレベルでの競争力を獲得しました。これからの目標は、すべてのレースでその様に戦うことです。ガレージ内には2つの異なる道があります。ひとつはマルコとともにシーズンの終わりに示されたレベルから再スタートを試み、もうひとつはホルヘとともに多くのことを構築していくことです。私たちは RS-GP26 をとても信頼しており、このマシンにはライダーと同様に大きな可能性があると考えています」と、チームとマシンへの信頼を語りました。
Aprilia RacingのMotoGPに関する詳細情報は、以下の公式サイトで確認できます。
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