1:
エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:11:52.23 ID:??? T30: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:58:19.56
>>1
欧州がEVシフト推進した結果がコレ
66: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:41:31.09
>>1
世界で170万台で、そのうち中国が120万台という事実
68: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:42:04.27
>>66
日本でも増えてる
143: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 14:36:30.52
>>1
また糞マスゴミの情報操作かよ
売れてんのはハイブリットだけだろうが
オマケにトヨタ以外のハイブリット技術は糞だぞ
(。・ω・。)ﾍﾞﾂﾆﾄﾖﾀｼﾝｼﾞｬｼﾞｬﾅｲﾖ
279: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 22:01:21.81
>>143
クソバカワロタｗ
中国のはPHEV、トヨタのHEVなんか世界から相手にされてない
EUでもHEVはそれなりに売れてるが9割近くがBOSCH製のシステムだ
トヨタのHEVシェアなんて3%程度
189: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 15:43:58.56
195: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 16:16:24.85
>>1
EVって欠陥なんでしょ？
213: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 17:55:49.88
>>195
BEVはね。
プラグインハイブリッドは普通に増えて
乗用車の主流になり得る
216: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 17:58:27.71
>>1
色々と突っ込みどころがある記事だがww
もうマスゴミはダメだと思うから、むきになって詳しい解説をしないけどｗｗ
中国には電気自動車を走らせるだけの電気があるの？
日本でも電気自動車を走らせようとしたら、発電所の数を今の4～5にしないといけないとやっていけないとの試算結果が出ているのだが？
339: エンタメ超速ポータル 2024/12/02(月) 05:33:30.05
>>1
おう、ゴミLFPやゴミ半固体電池でがんばれや。
日本は硫化物全固体電池でいくから。
2: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:15:25.76
ジャップの負け惜しみと言い訳スレ
218: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 18:06:40.75
>>2
電気はどうやって作られているのでしょうかほほホホホ
260: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 20:50:02.16
>>2
売れ筋はBEVじゃなくPHEVなんだよねｗ
結局純粋な電気だけの車は中国人でも不安なんだろね
でも中共メーカーですらハイブリッド作れるんなら、欧州メーカーでも作れるだろ
だったら欧州も目くじらたてて完全EV車のみにするとか言う必要なかったような
280: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 22:11:40.86
>>2
中国のEV会社倒産しまくり
売れてるはずなのにね、なんでかなぁ～？www
285: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 22:25:49.05
>>280
誰でもチャレンジオッケーな社会だから一攫千金を求めて起業してくる
EVなんて2000社くらいある
その中から勝ち残ってきたのがBYDでありバッテリーはCATL（トヨタ、テスラのバッテリーはここ）であったりする
3: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:16:47.83
そして中国は失業者が増えてる不思議
4: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:18:04.22
輸出少なすぎて草
ただの内需報告じゃん
230: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 19:05:28.50
>>4
中国は海外向けのスマホ輸出が激減、苦境を迫られていると言う記事を見たな
海外ではアンドロイドも安くなってるし中国スマホは人気がない
5: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:18:38.47
中国以外は５０万台ってあんまり売れてないね
12: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:24:44.53
>>5
ホンダ、日産なんて20万台いかない
6: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:19:10.71
シンドラー聞かなくなったな
7: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:20:39.35
あちこちで発火したりするのか
8: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:22:39.25
同期の2024年10月
トヨタの世界月販台数は90万台
これはトヨタの月販過去最高
トヨタ90万台に対してBYD50万台
BYDの勢いの凄さがわかるだろう
BYDは既に欧米メーカーを超え
上にはもうトヨタしかいない世界No.2の自動車メーカーまで成長した
9: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:22:43.02
日本だけが取り残されていくな
264: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 20:56:19.10
>>9
世界的にEV離れ始まってるけどね
心配なのはホンダと日産
逆に時代遅れのEVにシフトしようとしてる、今までのエンジン技術捨てて
291: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 22:30:11.28
>>264
EV離れ？
世界最強企業NVIDIAが加わろうとしてるのに？
これからは人間より賢いAIチップによる全自動運転の時代だよ
AIチップの世界についていける国は米国と中国以外存在しない
10: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:23:40.93
お？まだまだ大丈夫だな
引き続きEUと中国はEVに傾倒していただきたい
14: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:28:16.69
>>10
記事読めばわかる通り
中国BYDは内燃機関を持つプラグインハイブリッドPHEVもバカ売れ
BYDのPHEVは無給油無充電での航続距離2100kmを誇る
これはプリウス1300kmを大きく上回る世界最高
ハイブリッドでも中国はトヨタを上回る
15: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:30:20.09
>>14
日本では売れてねーな
アメリカでも売れないしな
21: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:36:17.95
>>15
欧米より広大な市場がアジアにある
インドネシア 2億7千万人
ベトナム 1億人
タイ 7千万人
シンガポール 6千万人
そしてBYDはインド14億人市場へも進出始めた
261: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 20:52:27.28
>>21
政府主導の内需がなければ成り立たない企業でしょ
46: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:18:55.30
>>14
BEVは航続距離が勝負所だが、PHEVは航続距離は問題ではない
54: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:25:42.30
>>14
無給油航続距離なんてガソリンタンクにサイズデカくすりゃ稼げるからどうでも
燃費が幾つかの方が重要じゃないか？
101: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 13:29:04.35
>>54
ほんとソレ
後部座席潰してドラム缶サイズのタンクを増設したら大抵の車でやれる。
どうせテストコース周回だろうし。
11: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:24:39.14
中国が覇権握ってるのか。これはアジアでゴリ押しされそう
13: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:27:00.23
EVに関しては日本は今のスタンスでいい
16: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:30:39.79
日本車がアメリカで売れ始めたのもアメリカ国内でのインフレがきっかけ
小型だが安く質のいい日本車をアメリカ人が買い始めた
そしてトヨタがグローバルに売れ出したのは日本がデフレになってから
今の中国はデフレの入り口で海外に売らないと後がない状態で必死
東南アジアでもじわじわEVシェア伸ばし始めてるけど
こっから先どうなるかは知らん
17: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:30:59.08
チャイナ製なんかよく乗る気になれるものだな
273: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 21:22:15.98
>>17
そんなこと言ってる君が10年後チャイナ製に乗ってる可能性は高いと思うぞw
315: エンタメ超速ポータル 2024/12/02(月) 01:50:06.90
>>17
チャイナの家電や衣類も買う気にならんよね！
白物家電も、PCも、日本製が一番！
316: エンタメ超速ポータル 2024/12/02(月) 01:51:22.07
>>315
国産も組立てだけ国内というのが殆んどだぞ
321: エンタメ超速ポータル 2024/12/02(月) 02:19:12.88
>>315
半分嫌がらせで書いてるだろ？笑
家電も日本メーカーの名前ついた中国ハイセンス製ばかりじゃん
18: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:31:48.99
5万以上の商品で中華製はないな
19: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:35:16.58
はよもっと安くなれEV
内燃機関はメンテナンスがめんどくせえ
ミニ四駆レベルで放置OKになれよEV
23: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:41:19.19
>>19
こまめにグリス刺さなきゃね
26: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:46:14.29
>>19
確かにメンテは楽だけど、何百万円のバッテリー交換作業が迫ってくる。
34: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:04:05.95
>>26
そもそもメンテナンス自体が不可能
車重が重いからタイヤ交換の頻度が増えるしシャーシがやられる
シャーシが歪むとあちこちに不具合が出る
83: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 13:02:53.98
>>34
中国や韓国のEVは緑の地獄で鍛えてるんだよ
そんなに簡単に壊れないよ
ついでに日本製EVの重量は430kgからあって航続距離100kmの100万円からある
28: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:57:17.05
>>19
錆びるし、ブッシュ類はなくならないし、
メンテナンスフリーはないだろｗ
乗り心地を超犠牲にするなら、あるかもしれないがｗ
20: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:35:49.26
１７０万台のうち１２０万台は中国車
EVは中国車で独占されるよ。
EUはその内、「EVは環境に悪い」とか言い出して
中国車を締め出すよ。
22: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:37:54.62
>>20
ハイブリッドでも
BYDはトヨタを上回る性能
24: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:45:41.04
他所は他所
ウチはウチ
国産車買えば良いのよ？
27: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:53:28.82
>>24
日本の富裕層はドイツ車ばかり
日産、ホンダは低迷
プリウスも販売台数減少傾向
日本ではもはや軽自動車しか売れない
25: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:45:58.50
29: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:58:15.80
車しか作れないのにそれすら中国に取られたら日本はやばい
31: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:59:13.47
ガソリン車巻き返しのターン
トランプ大統領で
32: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 11:59:17.37
フランスとかイタリアみたいな観光立国しかもうないのかね
33: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:03:06.89
アニメで頑張るかなぁ
あれは海外売上が伸びている
35: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:04:53.37
VWやアウディやBMWやベンツなどのドイツの自動車産業も
軒並み大幅な減益みたい
パナソニックの車載バッテリーの世界シェアも４％台まで落ちてる
日産はああいう状況だし
この数年が勝負だろうな
36: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:06:28.23
EVが環境に悪いのは明確になったが、ハイブリも本当に環境に良いかどうか怪しい。
徹底した小型軽量な日本の軽自動車が妥当だよ、現に売れてるし。
スズキのアルトやダイハツのミラのような車種をもっと軽量にシンプルにして、
量産低価格化して普及させたほうが環境負荷が少ない。
これからは、シンプルにアナログ化手動化して小型軽量化を徹底すべき。
これなら消費は維持できるし、資源浪費も少ない。
経済政策も逆転させ円高デフレを合わせてやれば効果抜群だ。
39: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:11:28.75
>>36
スズキアルトでも遂に700kg超えだしな
スペーシアなんか1t近いモデルもある
軽自動車も余計な電化装備増えて
どんどん重くなってるんだよな
52: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:25:17.30
>>39
小型軽自動車なら５００ｋｇ台狙えるはず
３ペダル５速マニュアル
２ドア
手回しウィンドウ
手調整のドアミラー
リアワイパーなし
オーディオ、ナビ、ラジオなし
エアコンもオマケ程度の性能でOK
冬の暖房はエンジンの熱使えるので安いがEVにこれはできない
いっそのことホイールも２ピースにしてくれればいいのに
自分でするタイヤ交換も楽になるし
37: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:07:18.61
PHEVとBEVの合計ｗ
38: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:10:41.59
充電する環境は整っているのか？日本なんて充足してない。スタンド数、そこの充電時間、自宅で充電できる環境の家がとれだけあるか。
40: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:14:32.16
中国市場は完全に日本勢追い出された
東南アジアまでやられたらやばいだろうな
シンガポールでもBYD売れてるみたいだし
41: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:15:20.54
中国以外はEVに見切りをつけつつある
って話なだけ
むしろ時代遅れなのが中共ｗ
42: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:15:46.24
あと数年でEV一択社会になるのは100％確実なんだよ？
つまり、中国が世界EV市場の7割ということは最大の産業である自動車市場の7割が
中国に奪われるということ
自動車産業の国である日本はどうなるか
かつて自動車産業の街だったデトロイトが日本にそれを奪われてどうなったか
税収は激減して警察官も置けないほど財政悪化してスラム街化したんだぞ？
車のサブスク【SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）】
255: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 20:39:37.15
>>42
ないない
車は作れても肝心の電力が間に合わない
43: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:15:58.08
空飛ぶ自動車もそう。街中歩いていて、空に数台でも飛んでたら、落ちるかも知れないという恐怖感で、引きこもってしまう。ルートの整備など考えて商用しかできない。要はヘリコプターのプロペラを小さくしたやつだ。
44: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:18:06.78
日本がEVを作ってもコスト面で勝ち目がない
燃料車を作り続けるしかない
47: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:20:01.58
日本は家電や半導体、船などあらゆる産業を中韓に奪われまくってた
そして、最後に唯一残ったのが自動車
その自動車まで奪われたらどうなるか？
日本人は危機感が無さすぎる
政治家も国民も減税とか金配り政策ばっかりやってる場合じゃない
>>44
燃料車なんか100％無理
もっと現実的なことをやるべき
53: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:25:35.71
>>47
PC、自動車の次に来るものはBCI
脳直結のインターフェイス
消費も生産も無い脳内世界の実現
57: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:28:08.62
>>53
そういうのも中国が制するでしょうね
だって普通の先進国、特に日本では、「脳直結のインターフェイスなんて危険だ！禁止にする」
ってなりますからね
で、その間に中国はガンガンやって開発してその技術力を上げていきますからね
59: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:30:40.60
>>57
中国は新分野苦手
米は自ら制限する
ということで脳内フェースは日露が主役だよ！
世界の覇権も日露のものだ
反論してみろよ
45: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:18:46.82
ev一択にはならない。インフラがととのっていないのに無理な話だ。
48: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:20:41.89
>>45
EVの特徴はインフラが必要ないということです
スタンドが必要なくて自宅で充電できるんだから
58: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:30:10.76
>>48
自宅で充電できない人はお呼びでないってことだな。それならば話はわかる。そういう金持ち用の車だったのか。貧者は借り駐車場に添えつけられた電気スタンドを使う。あるいは街の電気スタンドで給電する。給電する時間はどれだけなのか？10分でできるとできるとでも？
72: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:45:36.22
>>48
その充電周りも課題だらけ
数年でEV社会なんてありえない
93: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 13:14:03.27
>>72
EVの唯一の問題は航続距離だけなんです
その航続距離はもう完全に解決してるんです
>>62
充電ステーションなんか要らないからね
だって自宅で充電したら1000キロとか走れるわけで
95: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 13:17:05.50
>>93
それはあなたの認識
本当にそうならもっと売れてるだろwwwwww
100: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 13:28:57.98
>>95
航続距離日本車なら600km
輸入車なら700km
2026年ヒョンデは900km出す。
2027年トヨタは1000km出すと言ってる
言ってるだけで信憑性ないし出たとしても数千万円以上の高い車
286: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 22:26:35.68
>>100
で、どこで何台売れてるの
49: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:22:17.14
やばいのが中国はIT育てた後に製造業でここまできてる
AIも強いから日本はこっから先がきついよな
51: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:24:14.27
>>49
そうなんだよね
中国は昔は世界の工場で、それを活かした製造業で成長したけど
ここへ来て、AIやTIKTOK、TEMU、自動運転などIT分野でも世界制覇をし始めた
本当に何から何まで中国メーカーの商品になってしまう
50: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:22:37.03
他国だと関税合戦になるから中国EV限定になるわけだな
55: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:27:42.99
補助金がなくなった時どうなるかな？
56: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:27:44.09
EV優遇に必要なマネーはガソリン車からガンガン巻き上げる。
やってることはこれだけ。
金持ちにしかガソリン車は買えない。
庶民はEVしか買えない。
60: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:33:11.09
中国は劣化パクリしか出来ない
70: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:43:14.22
>>60
劣化パクリやってるのは日本だよ
技術的に優れたり使いやすいEVなんて出せてないし
61: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:34:24.96
これまで乗ってたEVが壊れたんで買い換え
91: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 13:08:56.26
>>61
何に買い替えるの?
62: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:35:49.68
現状はどうなんだろう？
中国の充電ステーションが減っているという話だ
64: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:39:10.58
>>62
既に補助金はない
この場合、インフラから崩れていく
76: エンタメ超速ポータル 2024/12/01(日) 12:51:20.54
>>62
1－10月の中国の充電インフラ増加数は328万8000台で
中国の充電インフラの数は前年は1188万4000台で日本とは別次元だよ