911ターボSパイクスピーク

パイクスピークで市販車レコード更新に挑む

ライトウェイトパッケージが装着。内容は後部座席の除去、ガラスの薄肉化、遮音材の除去、カーボンバケットシートなど。これらの変更によりノーマルの911ターボSから36kg削減。また、PASMの装備され、車高が10mm低下。

3.8リッター・水平対向6気筒ツインターボを搭載し、650ps・800Nmを発生。軽量化により0-100加速は2.3秒。

ドライバーのデビッド・ドナーは、2014年に911ターボS（991型）でプロダクションカーのコースレコードを打ち立てた人物。そのときのタイムは10分26秒896。しかし2019年にベントレー コンチネンタルGTによってその記録は破られてしまい、今回はリベンジマッチとなる。

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