日産が「全固体電池」の試作設備公開…ＥＶ航続距離２倍・充電時間３分の１

電池材料の選定や設計で、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）や東京工業大など国内外の複数機関と連携していると説明し、
２０２４年度までに試作ライン設置、２８年度までの実用化を目指す。

全固体電池は、電解質に液体ではなく固体を用いる。液体を使った電池に比べてエネルギー密度が高いため、航
続距離を２倍に伸ばし、充電時間は３分の１に短縮できるという。

https://news.livedoor.com/article/detail/21970428/