クロスオーバーステーションワゴンとかいう、SUVの完全上位互換ｗｗｗｗｗ

理論的に説明しよう。
○ステーションワゴン、SUVの共通メリット
・使い勝手が丁度良い
・アウトドア趣味に便利
○ステーションワゴンのSUVに勝るメリット
・積載能力、空間効率は車体がコンパクトな程、SUVより良い(全長、タイヤハウスの関係で)。
・荷室を低く設計しやすく、荷物入れ、降ろしがSUVより楽
・SUVより高いツーリング性能、長距離ドライブに有利
○SUVのステーションワゴンに勝るメリット
・視点が高い
・乗り降りが気持ち楽
・商用車と被りにくい
・最低地上高が高く、アウトドアで気持ちちょっと安心

そして……この2つのメリットを組み合わせ、デメリットを打ち消した『車の完成形』が……
『クロスオーバーステーションワゴン』となる。
正に最強……

問題は現状販売されているのは、
国産では
レガシィアウトバックのみ
外車だと、
ゴルフオールトラック、パサートオールトラック、ボルボV60クロスカントリー

と種類が少なく、また、車格が高めということのみやな……
つまり、種類さえ増えれば、皆SUVを選ぶ理由が生まれない。
クロスオーバーステーションワゴンはSUVの完全上位互換。
異論は無いな?