ランボルギーニ ウラカンSTO

公道を走れるレーシングカー

ボンネット上のエアダクトはダウンフォースの生成にも貢献する。リアフェンダーのNACAダクトは静圧損失を30％削減。

フロントフェンダー上のルーバーは、ホイールハウス内の空気を引き抜いてダウンフォースを発生させる。

数々の空力的改良が施されたことで、全体的なエアフローの効率は37%も向上し、ダウンフォース量はウラカン・ペルフォルマンテに対して53%も増加。5.2リッター・V型10気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載。最高出力は640ps、最大トルクは565Nmを発生する。

サーキットでの走行を重点においたバケットシート。シートベルトは4点式。

スパルタンなコクピット。ドライブモードセレクターのANIMAは、3つのモードから選択できる。

日本価格は3,750万円。2021年春よりデリバリー開始。

ランボルギーニ ジャパン https://www.lamborghini.com/jp-en/

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