ドイツ・ニュルブルクリンクを6分58秒で走るといわれている。
ボンネット上には大きな熱抜きダクト。フェンダー上部にはルーバーが開けられている。
巨大なリアウイングとディフューザーはまさにレーシングカー。
カーボン製のフロントスプリッターの巨大さは市販車では例がない。
大口径マフラーとディフューザーの組み合わせは、大迫力。
アナログ式であったコクピットはフルデジタル化された。多岐の情報をモニターに表示可能。
AMGトラクションコントロールは、グローブを着けていても操作しやすいよう配慮。
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