新型は、「コンペティション」のみを設定。直噴4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンは、シリンダーバンク上を横切るように配置された(クロスバンク)エグゾーストマニフォールドにより、排気ガス流のエネルギーが2つのターボチャージャーのタービンホイールに最適に伝えられる。冷却システムも、最適な効果を発揮するように設計されており、サーキット走行時の熱負荷に耐えるように設計された。フラップ制御式のエグゾーストシステムのサウンドは、選択しているモードによって変化する。
最大出力は625hp/6000rpm、最大トルクは76.5kgm/1800~5860rpmを発生。0~100km/h加速は3.2秒、0~200km/h加速は10.6秒。最高速は250km/h(リミッター作動)。オプションの「Mドライバーズパッケージ」ではリミッターが解除され、最高速は305km/hとなる。
ダッシュボード中央に標準装備される「BMWライブコックピットプロフェッショナル」のコントロールディスプレイが、従来の10.25インチから12.3インチに拡大された。
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