■次期プラドはGA-Fプラットフォームで開発中
トヨタは、ラダーフレーム構造を取り入れたTNGA世代のGA-Fプラットフォームを開発。これまでに、2021年にフルモデルチェンジ発売を遂げた新型300系ランドクルーザーのほか、2022年1月には4代目となる新型レクサスLX600の日本仕様を発売しており、GA-Fを採用する新型車種の市場投入を進めてきた。
プラドもこれらに続き、GA-Fプラットフォームをベースに次期型の車両開発が進められている。
■新型プラドにハイブリッドパワートレインの選択肢はあるのか
(続きあり)
https://car-research.jp/prado/toyota-3.html
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1653311252/0-
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Source: マイカー速報
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