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ガソリン給油なのに「軽自動車に軽油」は笑い話ではない—燃料の入れ間違いがヤバい
投稿日 2022年12月28日 20:01:00 (車ニュース)
response 2022/28 Wed 15:00
https://response.jp/article/2022/12/28/365767.html
「軽自動車に軽油」を給油してしまうのは笑い話ではなく、実際に発生しているトラブルだ。
JAF(一般社団法人日本自動車連盟)が救援した事案で、現場での聞き取り調査に記録されている。帰省や冬レジャーで長距離移動が増加する年末年始を控えて、JAFが注意を促していた 。
JAFは12月26日、今年10月の1カ月間に出動した“燃料の入れ間違い”件数を公表した。出動した「燃料の入れ間違い」による救援105件のうち、ガソリン車に軽油を給油してしまったケースは全国で57件、ディーゼル車にガソリンを給油してしまった件数は39件あった(判明分のみ)
その主な原因はドライバーの認識不足だ。
現場での聞き取り調査によると、「レンタカーを借りて普段の車両と違ったため」「軽自動車なので軽油を入れた」などの理由があり、ドライバーの認識不足がトラブルに繋がっていることが見受けられる。
レンタカー、シェアカーなどのマイカーではない車両や、初めて乗る車両に自身で給油をする際は、必ず車検証や取扱説明書で燃料の種類を確認しよう。 間違った燃料を給油するとどうなるか。JAFによると、ガソリン車に軽油を入れた場合、はじめの症状としてエンジン出力が下がり加速が鈍くなる。
そのまま走り続けて燃料が100%軽油だけになると、黒い排ガスが出てやがてエンジンが止まってしまう。エンジン始動前すぐに正しい燃料を入れ替えれば大きな問題はならないそうなので、間違いに気づいたら早急に対処しよう。
いい加減ディーゼル燃料って書けよ
なんでやらないの
軽油を止めて、ディーゼル表記にしろよ
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ジーゼルじゃないと通じない年代が居るから却下
まず>>1をちゃんと読もうや
ディーゼル油に改名すればいいのに。
振り込め詐欺とか障害者とか言葉尻を捕らえるような
単語ばかり名前を変える動きがあって、紛らわしい単語に限ってなかなか改名されない。
>>1
レスポンスなんて自動車宣伝Webじゃねーか
これJAF提供宣伝記事だろ
宣伝明記しないなら5ch掲載時点で5chも消費者庁報告ものだぞ
実は昔から軽自動車に間違ってガソリン入れちゃう高齢者や初めてドライバーは一定数いる これ豆な
自己紹介乙
こういうのは乗っかってやるもんだぜww
昔の軽自動車は名前の通り軽かったから軽油で走れたけど、
最近の軽自動車は衝突防止とかSRSとかVSAみたいなシステムが
ついてたり、衝突安全性も高めてて軽くなくなってきたので、
軽油では動かないので気を付けた方がいい。
>>639
ところが軽油とガソリンは、軽油の方が密度が高い。
たまに乙4で出てくる
>>655
出光「昭和シェルはもう死んだ!」
軽自動車というネーミングが原因だろうな
ミニ自動車にしよう
あるある
レギュラーなのにハイオクサービスまであった
名付けたやつが全責任取れよ
ディーゼルの軽トラなんてあるのか?
ディーゼルエンジンの軽トラなんかねえよ
お前みたいなのが入れ間違えるんだろうな
>>183
60年前の売れなかった軽トラに乗ってるやつなんて数えるほどしかいないだろ
バカなのか?
令和4年の締めくくりを飾るバカ
何いってんだこいつ
アホかお前
そんなのねーよカス
真正バカwwwww
ディーゼルエンジンの軽トラないってみんな書いてるけど
1958年に発売された排気量360ccの空冷V型2気筒ディーゼルエンジン(180cc/気筒)を搭載した、ヤンマーの軽トラック「ポニー」です。3年足らずの短命モデルがある
ヤンマーのポニーはパワーがあまりにも無さすぎたからな…
じゅうばこのすみをつつくあほ
いや
これこそ大事
そんなもん今走ってねぇよ。
免許返納しろ
WWWWWW
ガソリン車じゃ走らんよな
>>5
教習車もスマートキーなんかな?
おそらくキーを回してエンジン始動するじゃないか?
俺はそれしか乗った事がないから昨日レンタカー借りた時にスマートキーが分からなかった。
すでにエンジンが掛かっていてスタートし、コンビニで停車した時に「キーがない!」
ドアの凹みの所にキーはあったが
レンタカー屋に電話して聞くのも恥ずかしいからググって調べた。
いやぁ便利な世の中になったもんだな。
日本なら逮捕案件だなw
白人は変態
かっこいい
ケツ穴
嫌いじゃ無いぜこんな馬鹿
いやあああああああ
変態!!
けいおんの澪?
泣いてるのか、笑いを堪えてるのか?
馬車に決まってるだろ
ワロタ
統一しろ
問題ないけど直噴にハイオクはやめとけ
ガソリン車なら普通に走る
むしろエンジン綺麗になりそうだな
>>115
今は点火をコンピューターで制御しているからほぼ問題ない
レギュラー車にハイオク入れたら少し燃費が良くなるけれど、値段ほど伸びない
ハイオク車にレギュラーいれたら、燃費が悪くなって価格差以上に損をする
結局、指定のガソリンを入れるのが一番オトク
よく知らないならだまってなよ。な?
ハイオクのがレギュラーよりも爆発しにくいんだぜ
金が有り余っているなら何も問題ない
車も特に問題なく走るよ
ハイオク車にレギュラーはダメじゃないけどおすすめしない
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ハイオク指定にレギュラー入れたらダメだよw
オクタン価低いの入れたら燃調と圧縮低くなってノッキング起こしてメタルが行くかピストン溶かして終了
車に乗るなら最低でもそのくらいは把握しといて欲しい
たいていはセンサーでオクタン価を検知して燃調とか変えるから
燃調じゃなくタイミングリタードだろ
CPUで変えても腰下が高圧縮で設計されてて圧縮低くなるからダメなんよ。近いうちに壊れるのを待つだけ
適当なこと言ったらあかんで
見ても分からんぞ‥マツダのとかほぼ形同じなのに乗せてるエンジンによって3種に分かれてる車あるじゃん
わざわざマツダ車を選ぶ人は車好きなイメージだから間違えるかなぁ。
軽自動車でディーゼルエンジンは大昔のヤンマーの軽トラックくらいなんだし。
燃料には変わりない
>>16
それが動かないんですよねぇ
石油ストーブに石炭ぶっ込んでも、動かない。
結局お前が手にしているモノでは、燃料をうまく使えないってまぁそう言う話。
自動車学校で油種とか教えてたっけ?
中自動車には、注油。
大自動車には、代油。
間違いない。
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ああそうか
重トラにも重油なのか
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