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【ツイッター画像】スズキ ジムニー(5ドア)が北インドで目撃か
投稿日 2022年12月21日 20:29:43 (車ニュース)
スズキ ジムニー(シエラ)ロング5ドア
カモフラージュ無しのテストカー
北インドで目撃されました
最終試験中と予想されてます
来年1月インドでのオートエキスポでワールドプレミアされる模様
丁度同じ時期、日本でもオートサロンが開催されます
もしかすると…?https://t.co/XwMhZ65OIv pic.twitter.com/FWuWLYNgri— 個性的な車を偏見で紹介するbot (@koseiHENTAIbot) December 20, 2022
これは売れるだろうなぁ…
エンジン性能と価格を早く知りたい
ミニラングラーという感じ?
走破性は3ドアに比べて落ちたとしても利便性で勝てるでしょ
海外でスクープされ国内導入を期待されるジムニーロングはこちらで語れ
ニュージーランドで存在するジムニートラックやブラジル生産のJB43など海外仕様車も話題にするならこちらでどうぞ
前スレ
【3ドアロング】海外生産ジムニー【5ドアHV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657531521/
猪木RIP
何年待ちになるんだろうね?
すごい情報来たな!
全長4700mmって大スクープじゃねえか!
>また、全長は4,410mmのタタ・モーターズのシエラより300mmほど長いとじられており、
>その情報が本当であれば5ドア版ジムニーの全長は4,700mmほどになります。
タタ・モーターズのシエラは日本のジムニー/シエラより約1000/850mmも長いのか?
GMCのシエラよりはそれでも随分コンパクトだがw
greenleaf.ddo.jp/wp/wp-content/uploads2021/jimny5door03.jpg
幅が狭くてダックスフンドみたいだな
ボンネットスペースの拡大?
インドの法制を考慮しても全長4000mm以下が濃厚だと思うが、それでもK15Bでは力不足。
パワートレーンを刷新することになるだろうから、万一商品化された際には全幅も少し広がるかも。
あなたみたいな人がいてくれるから偽装するんですよ
pbs.twimg.com/media/DgdiuQAUcAA4Z3s.jpg
2列か3列なら現実味あるが、パワー不足だろうな。
>>14
特注でつくれるかな、、、
一度輸出したほうが、国内登録容易に思えて仕方ない。
>>16
そのうちインドで作りそう>ジムニエーター2-3列
写真のクアッドキャブにはやり過ぎ感があるが、トリプルまでならありそう。
ドアの並びにはメルセデス260Eのトリプルを思い出す。
国内でトリプルキャブ最近見ないな、と思ったら、ほとんどが三菱ふそう製なんだね。
三菱ふそうのシェアが落ちたから、トリプルキャブもあまり見なくなった。
>>17
260Eのトリプルって↓のことね…
www.iwasaki-inc.co.jp/vcsPage/stockList_480-1/detail_696.html
新車価格はS300どころかS420をも超える1300万だったかな?
観音開きならともかく、前ヒンジばかりの3列ドアはリムジンらしくないと思った。
本当だとしたらうちの車庫には無理
全長はライズとほぼ同じで約4000mmだよ
ネット記事の情報はどうみてもおかしいやろ
全幅はシエラと同等で全長4700mmなんかにしたら、見た目リムジンSUVになるぞ
3850mmから4000mm程度と思われる。
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スズキの子会社だと思っていたマルチの方が遙かにシェア高い。
タタがランドローバーとジャガーの親会社であるように、マルチがスズキの親会社になってるってことはないよな?
5ドアのクソ記事はバカ釣り放題なんだろうなwwwwwww
テレビ朝日の金持ちの道楽の行動を利用したカーレースのミッレ・ミリアとか言うレースの参加者が多数出てるのか
飛ばし記事だとしてももう角々してればなんでもいい層向けってしっかり思われてる
そんなもんレンジやラングでいいやろ
シエラはあと一回りデカいだけでいい
他社の新型をご期待ください
タタとかマルチとか知らんわ
ジムニーシエラを300mm引っ張り延ばしたのが欲しいだけや
もう別の車だね
4700mmって軽ジムニーから1300mmストレッチだよ?
ちなみに1500mmストレッチするとこうなる…ジムニーサイズで1300mm延ばしたらどんだけ変なことやら…
www.japan-f-coaches.com/car/you/towncar-1.jpg
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霊柩車
car-moby-cdn.com/article/wp-content/uploads/2022/06/02143309/suzuki_jimny_pickup_truck_4_door_forecast_cg_rear_side-1000×563.jpg
ジムニエーターはもういいから!ジムティボーイに改造した奴はいないの?
ルーフを切って2座、ショートデッキのピックアップにする。
というか、オープン改造して、LJ10っぽいマウントでも最高にカッコイイ。
ジムティーノで
普通に見かけるで@浜松
ジムティボーイ?それともオープン?
ハイブリッドで130馬力くらいで
つ エスクード
ランクルのパトカーで怒られたのかな
ジムニー(シエラ)ベースのSUVクーペとか胸熱。
幌車があった頃にはビキニトップというのが流行っていたが、その外形をなぞってハードトップにする感じ。
「X-90」の再来っぽくもある。
腰下はジムニーのまま、上半分はフロンテクーペ風に仕立てるカスタムとか
www.automesseweb.jp/wp-content/uploads/2021/06/AMW20210624_2-Stroke-engine-car-_Sato-K_FRONTE-DS33121_05.jpg
ホンダZ風で荷室の最低限の実用性を確保するのもいいね…もちろん2座
i0.wp.com/creative311.com/wp-content/uploads/2020/08/20200801_Z6003.jpg
こういう3代目「セルボ」みたいなのは要りません
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upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Suzuki_Cervo_1988.jpg
俺が先だ
どうして本当に日本で出ると思ってるの?
おまいら夢見すぎだろw
現実みようぜ
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